AI DamageMercury Mariner 2009: typische Probleme
Mercury Mariner 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 315, am häufigsten zu Lenkung und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 315
- mit Unfall
- 9
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 53% aller Beschwerden
- 2 Motor 17% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 13% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 5% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 5% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- Lenkung: 167 Beschwerden (53% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 53 Beschwerden (17% aller).
- Antriebsstrang: 44 Beschwerden (14% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 41 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 22 Beschwerden (7% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- 3 l · Benzin · 6 Zyl.
- 2,5 l · Hybrid · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 6 Gänge
- stufenlos (CVT)
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 315 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 167 | 3 | 0 |
| Motor | 53 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 44 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 41 | 1 | 0 |
| Elektrik | 22 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 15 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 15 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 14 | 2 | 0 |
| Motor und Kühlung | 7 | 0 | 0 |
| Räder | 7 | 1 | 0 |
| Airbags | 4 | 1 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 4 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 3 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Drivers rear shock rusted off the wheel well causing wheel to snap and metal frame to hit the ground while I was traveling 40 mph. At this time the other wheels locked up and started squealing causing loss of control of vehicle shooting me across lanes and hitting curbs on both sides.
Power steering works or I have to manhandle the wheel to drive. If I turn car off and jiggle the steering wheel while turning it on sometimes it will come back other times it wonât.
And still no brakes. Have contacted ford corporate and they refuse to help or give me documentation to that effect. Ford cases are cas-28178357 and cas-27857368. I have two other mariners and this one just isn't right. Please advise my options.
Loss of power steering while driving error code "power steering assist error"
Have had multiple brake failures including an accident that my daughter was involved in as a result of brake failure. The brakes will work fine for a short period of time and then out of nowhere you step on the brake and there's just a soft pedal for about 3/4 of the was before you get a very soft brake.
The contact suffered a pinch nerve in the neck area and body bruises from the seat belt. The air bags failed to deploy with the substantial impact. The vehicle sustained severe front end damage and was towed to an impound facility temporarily. The manufacturer was notified of the defect.
The contact stated that while driving at undisclosed speeds on several occasions, the steering wheel started shaking abnormally. The contact added that on several occasions while driving at undisclosed speeds, the vehicle lost power steering functionality, but the vehicle regained power steering functionality shortly…
Check engine light, dropped fuel economy. Forced vehicle to shut off engine and no power, stop on freeway at full speed.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.279 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 3% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Mariner 185 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 315, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Mariner 2009?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Motor, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 315. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (41%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (18%), Leistungsverlust / Notlauf (14%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Mariner 2009?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercury Mariner 2009 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2009
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.