AI DamageMercury Topaz 1988: typische Probleme
Mercury Topaz 1988. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 21, am häufigsten zu Elektrik und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 21
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 33% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 24% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 19% aller Beschwerden
- 4 Außenbeleuchtung 10% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 10% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
- 7 Sitze 5% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
- Elektrik: 7 Beschwerden (33% aller).
- Sicherheitsgurte: 5 Beschwerden (24% aller).
- Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (19% aller).
- Außenbeleuchtung: 2 Beschwerden (10% aller).
- Lenkung: 2 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,3 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 3 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 21 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 7 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 5 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My air conditioning won't work, my steering is a problem, when I hit the gas pedal once and then let go of it, my steering wheel moves back to its original positon. My valve cover gasket leaks so bad that it smokes. I put 3 quarts in it to go about 20 miles and that really sucks.
I filed a complain with ford relative the tfi module with copies of the bill. I was reimbursed for much of the expense less $70. I called, ford could not discuss on phone, was told to write complain to a ford group in ca. This was 3 weeks ago, still no response from ford.
Vehicle stalled several times, consumer was informed that the tfi module was defective, consumer feels that she should be reimbursed since there was a class action law suit against ford in ca regarding this exact problem.
Vehicle stalls when applying gas pedal intermittently and without warning. It is worse in winter. Please provide further information.
Was backing out of driveway vehicle started to jerk & wobble in rear. Took vehicle to repair shop & was informed that motor mounts needed to be replaced.
Headlight assembly lens deteriorated, dirty/contamindated, impairs drivers vision while driving at night, according to dealer the entire headlight assembly needed replacing.
The restraint release on the vehicle does not release the belt when pushed . The owner took the vehicle to a independent dealer, and was informed that the frame of the restraint system is bent. The dealer told owner that after three years there was nothing that can be done without charging the owner.
Plastic head lamp lenses become opague due to sunlight, causing poor visibility.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.077 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Topaz 28 Beschwerden (14 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 21, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Topaz 1988?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Sicherheitsgurte, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 21. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (14%), Sicherheitsgurte (10%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Topaz 1988?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercury Topaz 1988 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1988
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.