Mercury Grand Marquis 1988: typische Probleme

Mercury Grand Marquis 1988. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 73, am häufigsten zu Elektrik und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 73
mit Unfall: 9

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 49% aller Beschwerden
2 Geschwindigkeitsregelung 16% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 10% aller Beschwerden
4 Kraftstoffanlage 7% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
6 Sicherheitsgurte 5% aller Beschwerden
7 Reifen 5% aller Beschwerden
8 Lenkung 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 36 Beschwerden (49% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 12 Beschwerden (16% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 7 Beschwerden (10% aller).
Kraftstoffanlage: 5 Beschwerden (7% aller).
Antriebsstrang: 4 Beschwerden (5% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

5 l · Benzin · 8 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 73 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer30 · 41%
Sicherheitsgurte4 · 5%
ungewollte Beschleunigung4 · 5%
Klimaanlage oder Heizung3 · 4%
geht während der Fahrt aus3 · 4%
Scheinwerfer und Rückleuchten2 · 3%
Überhitzung, Kühlmittelverlust2 · 3%
Rost, Korrosion2 · 3%
Fenster, Schiebedach2 · 3%
Motorschaden oder -tausch1 · 1%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Elektrik	36	0
Geschwindigkeitsregelung	12	8
Motor und Kühlung	7	0
Kraftstoffanlage	5	0
Antriebsstrang	4	0
Sicherheitsgurte	4	0
Reifen	4	0
Lenkung	3	0
Sicht	3	0
Ausstattung	2	0
Außenbeleuchtung	2	0
Feststellbremse	1	0
Betriebsbremse	1	1
Karosseriestruktur	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

While driving on interstate 94 in chicago, I accelerated to pass a car. The acceleration device within the engine, not only stuck, but it increased speed. I tried to brake the car with little response. I got on the exit ramp and with 2 feet on the brakes, could not stop the car.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2005-11-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10142395
Cruise control malfunctioned, causing vehicle to surge/accident.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1996-07-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 485787
The passenger side power window rolled down without warning. The cause has yet to be determined. Please provide any additional information.
Sicht · 2003-11-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10048673
There is no tread wear/ traction, or temperature code on the tires.
Reifen · 2002-08-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 765305
My turn signals and a/c fan motor does not work. I also get erroneous engine warning and low oil warning lighting at various times. The switch does get very warm and it was just that or hot upon failure. The recall (96v071000) did not actually repair the problem.
Elektrik · 2002-08-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 763800
On two occasions at different speeds and road conditions vehicle stalled out and died without warning. Anufacturer has been notified. Please provide additional information.
Elektrik · 2001-08-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 895194
3 of the 4 firestone tires on consumer's vehicle experienced tread separation.
Reifen · 2000-11-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 554600
While driving at 70 mph vehicle began to shake and wobble. When consumer pulled to the side a tread seperation was noticed. Firestone has been contacted.
Reifen · 2000-09-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 870997

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199510
199630
19978
19984
19999
20007
20012
20022
20031
20051

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.331 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 12% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand Marquis 117 Beschwerden (34 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 73, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Grand Marquis 1988?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Geschwindigkeitsregelung, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 73. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (41%), Sicherheitsgurte (5%), ungewollte Beschleunigung (5%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Grand Marquis 1988?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mercury Grand Marquis 1988 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1988

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.