Mercury Topaz: Probleme, Beschwerden, Bulletins

Modelljahre

Was am häufigsten kaputtgeht

• Elektrik: 102 Beschwerden (26% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Motor und Kühlung: 79 Beschwerden (20% aller).
• Sicherheitsgurte: 70 Beschwerden (18% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Betriebsbremse: 49 Beschwerden (12% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Geschwindigkeitsregelung: 31 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 2,3 l · Benzin · 4 Zyl. 1984–1994in 1 Beschwerden genannt
• 3 l · Benzin · 6 Zyl. 1992–1994
• 2 l · Diesel · 4 Zyl. 1984–1986
• Automatik, 3 Gänge 1984–1994
• Schaltgetriebe, 5 Gänge 1984–1994

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 394 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Rauch, Brandgeruch, Feuer64 · 16%
• geht während der Fahrt aus47 · 12%
• Sicherheitsgurte46 · 12%
• Scheinwerfer und Rückleuchten11 · 3%
• Klimaanlage oder Heizung11 · 3%
• Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch10 · 3%
• Bremsversagen10 · 3%
• Vibrationen7 · 2%
• Überhitzung, Kühlmittelverlust7 · 2%
• Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche7 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• The vehicle's left front wheel came off while driving and struck another vehicle. The vehicle then veered off the road tot he right and hit a guardrail. (ohio traffic crash report)

  Räder · 1993 · Unfall · 2004-12-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10057823

• While driving at 35 mph, vehicle loss control causing consumer to run into a wall which resulted in no deployment of airbag system. Please provide further information.

  Airbags · 1989 · Unfall · 1999-08-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 842220

• The consumer has experienced problems with seat tracks and anchors. During a minor collision in which the consumer was rearended, driver's and passenger's seats flew back and chair reclined. By the end of the accident, they were facing the roof of the vehicle. The manufacturer has yet to be contacted.

  Sitze · 1994 · Unfall · 1999-03-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 833453

• Cruise control was set at 40 mph got stuck and would not release even by hitting the cruise control button or applying brakes,which resulted in an accident.

  Geschwindigkeitsregelung · 1992 · Unfall · 1999-02-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 835164

• During rear impact the driver's and passenger's seat belts did not lock, and the passenger's side seatback broke, causing seat to collapse into rear seat. Please provide details.

  Sicherheitsgurte · 1993 · Unfall · 1999-02-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 825194

• Driver was held down by seat belt and was unable to get back up to control the vehicle. Both driver and passenger were injured.

  Sitze · 1994 · Unfall · 1999-02-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 834759

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 199553
• 1996110
• 199740
• 199831
• 199958
• 200040
• 200127
• 200211
• 200312
• 20049
• 20071
• 20082
• 20121
• 20171

Was vor dem Kauf prüfen

• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
• Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
• Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Andere Modelle der Marke

• Mercury Sable
• Mercury Grand Marquis
• Mercury Milan
• Mercury Mountaineer
• Mercury Cougar
• Mercury Villager
• Mercury Mariner
• Mercury Mystique