Mercury Topaz 1990: typische Probleme

Mercury Topaz 1990. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 48, am häufigsten zu Elektrik und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 48
mit Unfall: 3

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 44% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 13% aller Beschwerden
4 Geschwindigkeitsregelung 13% aller Beschwerden
5 Lenkung 8% aller Beschwerden
6 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
7 Sicherheitsgurte 6% aller Beschwerden
8 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 21 Beschwerden (44% aller).
Motor und Kühlung: 6 Beschwerden (13% aller).
Betriebsbremse: 6 Beschwerden (13% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 6 Beschwerden (13% aller).
Lenkung: 4 Beschwerden (8% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,3 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 3 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 48 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer14 · 29%
geht während der Fahrt aus5 · 10%
Bremsversagen2 · 4%
Scheinwerfer und Rückleuchten2 · 4%
Ölverlust oder -verbrauch2 · 4%
Sicherheitsgurte2 · 4%
Zögern beim Beschleunigen1 · 2%
Rost, Korrosion1 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Elektrik	21	0
Motor und Kühlung	6	0
Betriebsbremse	6	0
Geschwindigkeitsregelung	6	0
Lenkung	4	0
Außenbeleuchtung	3	0
Sicherheitsgurte	3	1
Kraftstoffanlage	2	0
Fahrwerk	2	0
Ausstattung	1	0
Schlösser und Verriegelungen	1	0
Antriebsstrang	1	0
Sitze	1	1
Reifen	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Owner states that she was involved in a crash while traveling at 15-25mph and front automatic seat belts did not hold/latch. Also, dealer stated that safety catch was defective.
Sicherheitsgurte · Unfall · 1997-05-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 812253
While driving vehicle the right front passenger's lugs/nuts came off, causing a crash.
Räder · Unfall · 1996-12-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 805823
Upon rear end collision, right passenger seat back collapsed due to seat lever failing. Please describe details. Tt
Sitze · Unfall · 1996-01-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 978090
Vehicle stalled 7 times at various speeds. Vehicle was taken to dealer 5 times, ignition module was replaced twice, multi-function switch once ,and starter once.
Elektrik · 2002-08-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8016872
Headlight covers made of plastic became yellow, and makes night driving difficult. Please provide any further information.
Außenbeleuchtung · 2002-04-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8006919
The vehicle's tpi module is defective and is causing the vehicle to stall intermittently, consumer request that the manufacturer replace this component at their expense. Nlm
Elektrik · 2001-04-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 560368
Vehicle caught on fire. Fire started in the steering column. Vehicle experienced the same problem as manufacturer's recall 7774/ignition switch. Ford advised consumer that this vehicle was not part of the recall.
Elektrik · 2000-06-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 863031
Idles to fast ,beyond high idle ,uncontrolable speed while driving
Geschwindigkeitsregelung · 1999-12-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 701668

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19955
199620
19975
19988
19996
20002
20011
20022

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.450 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 15% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Topaz 28 Beschwerden (14 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 48, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Topaz 1990?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor und Kühlung, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 48. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (29%), geht während der Fahrt aus (10%), Bremsversagen (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Topaz 1990?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mercury Topaz 1990 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1990

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.