Mercury Grand Marquis 1990: typische Probleme

Mercury Grand Marquis 1990. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 56, am häufigsten zu Elektrik und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 56
mit Unfall: 6

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 23% aller Beschwerden
2 Airbags 16% aller Beschwerden
3 Geschwindigkeitsregelung 16% aller Beschwerden
4 Betriebsbremse 14% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
6 Motor und Kühlung 5% aller Beschwerden
7 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden
8 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 13 Beschwerden (23% aller).
Airbags: 9 Beschwerden (16% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 9 Beschwerden (16% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Betriebsbremse: 8 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Antriebsstrang: 6 Beschwerden (11% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

5 l · Benzin · 8 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 56 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer7 · 13%
Airbag-Warnleuchte6 · 11%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte4 · 7%
ungewollte Beschleunigung3 · 5%
Überhitzung, Kühlmittelverlust2 · 4%
Rost, Korrosion2 · 4%
geht während der Fahrt aus2 · 4%
Airbags nicht ausgelöst1 · 2%
Klimaanlage oder Heizung1 · 2%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Elektrik	13	0
Airbags	9	0
Geschwindigkeitsregelung	9	5
Betriebsbremse	8	1
Antriebsstrang	6	0
Motor und Kühlung	3	0
Karosseriestruktur	3	0
Kraftstoffanlage	2	1
Sicht	2	0
Motor	1	0
Feststellbremse	1	0
Sitze	1	0
Reifen	1	0
Sonstiges	2	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

I embarked on a routine trip to dinner in my mother's 1990 mercury marquis. I started the engine which idled normally, as usual. With my foot on the brake, I engaged the shift lever into the r position which resulted in immediate accelleration in a reverse direction.
Kraftstoffanlage · Unfall · 2005-05-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10122006
Owner had started vehicle & put foot on brakes before shifting into drive. Vehicle suddenly took off & hit a tree & then a building. A policeman had witnessed. The brake lights were on. No skid marks. Took to dealer & mechanic could not locate cause of sudden acceleration.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1999-11-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 851438
Speed control can on full force while backing which caused a crash, totalling the auto. Twice before speed control came on when braking. Is this a known problem ? Understand there was a tv show talking about similar failures. Can you furnish any information as wife had no control over vehicle.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1999-07-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 708641
Engine occasionally surges when placed into reverse. The engine immediately races and the car even convulses. The only thing that stops it is to turn off the engine. This is my mom's car and she rarely drives it.
Motor · 2015-08-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10745543
Sidewall blowout at highway speed (45-55 mph.) tires were installed on 08/27/2001, and had 36,000 miles at time of failure. Tires were well maintained, had no prior damage, and tire showed no signs of problems prior to failure. Failure was spontaneous and catastrophic.
Reifen · 2004-10-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10097930
The "air bag" light comes on. It doesn't stay on constantly, but it does 'flicker' or it will stay on for a few seconds. There are times where it doesn't come on at all, but I am still concerned. I was wondering, since there was a recall on the part of the airbag, if I should have it looked at.
Airbags · 2004-09-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10090562
Problems with transmission malfunctioning. When the vehicles accelerator pedal was pressed it became stuck to the floor of the vehicle. The vehicle was taken to a dealer who indicated that the insulator cap fell off. The technician said this was a common problem with these vehicle.
Antriebsstrang · 2003-10-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10042141
Brake lines rusted through, loss of rear brakes. Also emergency brake frozen and inoperable.
Betriebsbremse · 2003-09-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10039019

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19959
199611
19974
19987
19995
20004
20013
20023
20035
20043
20051
20151

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.040 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Grand Marquis 117 Beschwerden (34 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 56, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Mercury Grand Marquis 1990?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Airbags, Geschwindigkeitsregelung. Beschwerden insgesamt: 56. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (13%), Airbag-Warnleuchte (11%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercury Grand Marquis 1990?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Mercury Grand Marquis 1990 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1990

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.