AI DamageMitsubishi Montero Sport 1999: typische Probleme
Mitsubishi Montero Sport 1999. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 33, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Ausstattung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 33
- mit Unfall
- 4
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 18% aller Beschwerden
- 2 Ausstattung 15% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 15% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 15% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 15% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 9% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 9% aller Beschwerden
- 8 Reifen 9% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 6 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Ausstattung: 5 Beschwerden (15% aller).
- Antriebsstrang: 5 Beschwerden (15% aller).
- Betriebsbremse: 5 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 5 Beschwerden (15% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 33 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 6 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 5 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 5 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 5 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 5 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 1 | 0 |
| Reifen | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The road conditions were dry, the consumer was not in a seat belt, the air bags did in fact deploy, but the consumer was shifted to the passenger's seat due to the impact and the engine started to smoke. The consumer stated that he/she did not go over the speed limit and was driving properly.
While driving 45-55 mph vehicle stalled, consumer hit another vehicle.
Consumer was involved in an accident because brakes failed to stop vehicle, resulting in an accident. Consumer attempted to stop, there was no pressure behind brake pedal. Attempted to pump brakes ,and that slowed vehicle down, but not in time to prevent an accident.
Consumer drove at approximately 40 mph and suddenly slid on ice hitting a vehicle with front end,and causing about $4100 worth of damage. Upon impact, dual airbags did not deploy, causing minor injuries.
Each time this happened, the symptoms were the same, the car starts making rattling noises then will not steer, then is undriveable. These are the exact symptoms described in the recall as "worst case".
Tires purchase new, maintained well with approx 25k miles of wear. With no notice, had a tread separation on front right tire. Took to dealer and it was replaced with only a partial credit for warranty. Other tires were inspected and told it was a fluke.
2/6/2010 while driving, I experienced loss of steering which scared me for a moment. After pulling over, I investigated what caused the problem, and found that my harmonic balancer had come loose. I got my vehicle back to the house, and parked it.
Transmission warning light came on to indicate overheat or possible transmission failure. I had to pull off the highway to the breakdown lane (safety concern) to allow trans to cool down.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.523 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Montero Sport 35 Beschwerden (10 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 33, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mitsubishi Montero Sport 1999?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Ausstattung, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 33. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klimaanlage oder Heizung (15%), Vibrationen (15%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (12%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mitsubishi Montero Sport 1999?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mitsubishi Montero Sport 1999 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.