AI DamageMitsubishi Montero Sport 1998: typische Probleme
Mitsubishi Montero Sport 1998. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 35, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 35
- mit Unfall
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 40% aller Beschwerden
- 2 Airbags 11% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 11% aller Beschwerden
- 4 Lenkung 11% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- 7 Sicht 6% aller Beschwerden
- 8 Stabilitätskontrolle (ESP) 3% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 14 Beschwerden (40% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 4 Beschwerden (11% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 4 Beschwerden (11% aller).
- Lenkung: 4 Beschwerden (11% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (6% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,4 l · Benzin · 4 Zyl.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gängein 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 35 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 14 | 1 | 0 |
| Airbags | 4 | 3 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Lenkung | 4 | 2 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Feststellbremse | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While traveling on route 632, another vehicle failed to yield the right of way, entered and stopped in the intersection of route 632 & route 645 in new jersey; causing my suv to broad sided their pick-up truck. Luckily there were no fatalities.
The tire purchased (bf goodrich radial long trail t/a 265 70r) turned out to be defective with the tread separating from the rest of the tire, causing my vehicle to flip over causing $9000 in damages to my vehicle. We were very fortunate that no one got hurt or killed.
When impacting, the air bags did not deploy. After investigation it was determined that the vehicle was involved in an prior accident and had no air bags.
During my drive to work at esm marketing, I was driving on i95 in broward county florida, and got off on cypress creek road and I was attempting to make a left hand turn and when I turned my steering wheel, the wheels did not move. The front end of the steering left me unble to control or manipulate my vehicle.
On Tuesday August 31st I pulled up to Alexandra tire shop to get a tire. I got out of the truck to inquire if the tire that I needed was available. The mechanic informed me that they had the tire I needed. My wife sat in the car on the passenger side as I inquired with the mechanic.
I turned my ac on and smelled something burning and my car battery light and brake light as well as my at light came on and then my radio, ac,dome light and moon roof wont close I took my car to the dealer and they wanted 400$ just to diagnose the problem and that doesn't include fixing it I took it to pepboys and…
While traveling on the new jersey turnpike, I-78, and other highways, the mitsubishi alternator intermittently failed, causing loss of power steering and other electrically control functions. What makes this notably is that it was the 5th alternator that failed and had to be replaced within 1-1/2 years.
While driving at 60 mph, the contact had trouble turning to the right and noticed vibrations in the steering wheel. The contact pulled over and noticed that the driving belts were dislodged and the crankshaft bolt was hanging off the vehicle. The vehicle had not been inspected or repaired at the time of the complaint.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.106 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Montero Sport 39 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 35, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mitsubishi Montero Sport 1998?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Airbags, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 35. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Leistungsverlust / Notlauf (11%), Lenkung oder Servolenkung (9%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mitsubishi Montero Sport 1998?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mitsubishi Montero Sport 1998 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1998
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.