AI DamageMitsubishi 3000GT 1993: typische Probleme
Mitsubishi 3000GT 1993. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 67, am häufigsten zu Antriebsstrang und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 67
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 55% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 28% aller Beschwerden
- 3 Sicht 4% aller Beschwerden
- 4 Ausstattung 3% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 3% aller Beschwerden
- 6 Räder 3% aller Beschwerden
- 7 Motor und Kühlung 1% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 1% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 37 Beschwerden (55% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 19 Beschwerden (28% aller).
- Sicht: 3 Beschwerden (4% aller).
- Ausstattung: 2 Beschwerden (3% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (3% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 67 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 37 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 19 | 0 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Räder | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 1 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The contact stated while driving various speeds the vehicle stalled. The dealer was unable to work on the vehicle because the recall expired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure and current mileage was 97,000.
The contact stated the transfer case was leaking oil from the seals. The vehicle was previously repaired for the exact same failure under nhtsa campaign id number: 02v143001 (power train: transfer case -4-wheel drive).
1993 3000 gt vr-4 mitsubishi. I am original owner. Accelerator pedal regularly "sucks" down to the floor when you start to accelerate from either a stop or when try to accelerate quickly.
Hello, I have a problem with my 93 mitsubishi 3000gt's seatbelts. Both of them don't retract properly and leave slack in the seatbelt. And I'm afraid if an accident was to occur that I would have a greater risk of injury due to this. This is a constant condition that does not go away.
All four factory mitsubishi chrome 17 inch wheels began to pit starting from the lug and hub area . This rapidly progressed into peeling of the chrome and soon the chrome at the bead cracked causing air pressure in the tires to rapidly decrease losing close to 10 lb of air pressure over a 24 hr period.
Seat belts do not properly retract. Which leaves them too loose when driving. This could cause serious injury in an accident. When the seatbelt is pulled on it does not retract, leaving enough slack in the belt that if an accident were to occur, it would not serve its purpose as a safety restraint.
The vehicle was vibrating and all four wheels locked. The engine shut off and the steering failed. The vehicle was towed to the contacts home. The contact notified the dealer for three weeks and no one has returned his call. He also stated that the mitsubishi dealer refused to repair his vehicle.
When shifting into second gear at approximately 25 mph, the contact heard a grinding noise. He noticed oil leaking on the ground when the vehicle was parked. The vehicle was taken to the repair shop and they stated that the transfer case was leaking.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.533 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 12% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 3000GT 39 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 67, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mitsubishi 3000GT 1993?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Sicherheitsgurte, Sicht. Beschwerden insgesamt: 67. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (27%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (10%), Ölverlust oder -verbrauch (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mitsubishi 3000GT 1993?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mitsubishi 3000GT 1993 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1993
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.