Nissan Kicks 2023: typische Probleme
Nissan Kicks 2023. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 34, am häufigsten zu Kollisionswarnung vorn und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 41. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 34
- mit Unfall
- 2
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 41
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kollisionswarnung vorn 32% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 24% aller Beschwerden
- 3 Motor 24% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 12% aller Beschwerden
- 5 Rückfahrschutz 12% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 6% aller Beschwerden
- Kollisionswarnung vorn: 11 Beschwerden (32% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Elektrik: 8 Beschwerden (24% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 23.
- Motor: 8 Beschwerden (24% aller).
- Betriebsbremse: 4 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Rückfahrschutz: 4 Beschwerden (12% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,6 l · Benzin · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)in 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 34 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kollisionswarnung vorn | 11 | 1 | 3 |
| Elektrik | 8 | 0 | 23 |
| Motor | 8 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 4 | 1 | 3 |
| Rückfahrschutz | 4 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 5 |
| Lenkung | 2 | 0 | 2 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 1 |
| Spurhalteassistent | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 6 |
| Airbags | 1 | 1 | 2 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Notably, despite the impact, the airbags did not deploy. This incident could have resulted in serious bodily injury or death for all involved and cause significant property damage and anxiety. The highway patrol was on scene and working on a full investigation. No warning lights appeared during the incident.
Another vehicle failed to stop at a stop sign and ran into the front driver side of my vehicle. Air bags were supposed to be deployed on my vehicle due to the impact of the collision, however, they were not. Air bags could have prevented injury if they had functioned properly. Vehicle is now a total loss.
When I put my foot off the brake and about to push the gas, my engine completely stalled. I had to stop completely and put my car into park and restart my car. Immediately took it to the dealership and had a diagnostics done.
No warning lights were illuminated. The vehicle was taken to the local dealer, where it was diagnosed and determined that there were two hoses leaking from the transmission and the radiator. After further inspection, it was determined the radiator had failed. The vehicle was not repaired.
I find driving my Nissan 2023 Nissan kicks 2023 when I look to my right my rearview mirror obstruct my view. It do not allow me to see completely what I’m approaching while my car is moving. I have to lean to my right and look under my mirror to get a clear view of what beside me. Or or what I am approaching.
The contact stated that while stopped at light, the vehicle did not accelerate and lost power. The vehicle was towed to a friend's residence. The vehicle was taken to a dealer where it was diagnosed that the CVT transmission needed to be replaced. The manufacturer was notified of the failure.
The driver side (left) camera seems to be partially out (gets a faint signal in sunlight, fully out at night) and it is unclear how well the saftey features work as a result.
My car will just slam on the brakes for no reason at all. The only thing I did different was use the emergency brake the day before when I was on a slope. There is nothing in front of me causing this to happen.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.029 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 49% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Kicks 59 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 34, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with a lane camera (see Figure 1) SERVICE INFORMATION If the Automatic Emergency Braking (AEB) warning light or is blinking (but not illuminated steadily) or the customer states it is blinking, and…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- FALSE ACTIVATION OF AEB OR FCW IF YOU CONFIRM The customer states they have experienced false activation…
FALSE ACTIVATION OF AEB OR FCW IF YOU CONFIRM The customer states they have experienced false activation and/or unexpected braking of the Automatic Emergency Braking (AEB) or Forward Collision Warning (FCW) system with…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- DTC B2E01-96 (INTERNAL BATTERY) STORED AS CURRENT IN IVC This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory installed SOS switch, located near the overhead map…
- DTC C1A17-49 OR C2580-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
Die NHTSA führt 41 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Nissan Kicks 2023?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kollisionswarnung vorn, Elektrik, Motor. Beschwerden insgesamt: 34. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (29%), geht während der Fahrt aus (21%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (12%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Nissan Kicks 2023?
Die NHTSA führt 41 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Nissan Kicks 2023 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2023
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.