AI DamageNissan Kicks: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Nissan Kicks über 9 Modelljahre: 532 Halterbeschwerden und 177 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kollisionswarnung vorn 25% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 22% aller Beschwerden
- 3 Motor 19% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden
- 7 Sicht 6% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoff/Antrieb 6% aller Beschwerden
- Kollisionswarnung vorn: 132 Beschwerden (25% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 30.
- Elektrik: 119 Beschwerden (22% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 333.
- Motor: 101 Beschwerden (19% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 9.
- Antriebsstrang: 73 Beschwerden (14% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 68.
- Betriebsbremse: 60 Beschwerden (11% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 20.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,6 l · Benzin · 4 Zyl. 2018–2025
- 2 l · Benzin · 4 Zyl. 2025–2027
- stufenlos (CVT) 2018–2027in 18 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 532 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kollisionswarnung vorn | 132 | 5 | 30 |
| Elektrik | 119 | 4 | 333 |
| Motor | 101 | 0 | 9 |
| Antriebsstrang | 73 | 2 | 68 |
| Betriebsbremse | 60 | 6 | 20 |
| Karosseriestruktur | 37 | 1 | 44 |
| Sicht | 33 | 0 | 41 |
| Kraftstoff/Antrieb | 33 | 0 | 4 |
| Geschwindigkeitsregelung | 30 | 1 | 1 |
| Lenkung | 27 | 2 | 13 |
| Airbags | 20 | 12 | 22 |
| Spurhalteassistent | 20 | 2 | 8 |
| Rückfahrschutz | 20 | 1 | 2 |
| Fahrwerk | 15 | 1 | 8 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was involved in a pile up on the highway, upon impact, my seatbelt and my daughter’s seat belt popped off. My sons however, remained intact. The air bags did not go off.
The contact stated that while the fiancé was driving approximately 30 MPH, and turning left the power steering and power brake suddenly failed causing the fiancé to loose control of the steering and and crash to a traffic pole.
Notably, despite the impact, the airbags did not deploy. This incident could have resulted in serious bodily injury or death for all involved and cause significant property damage and anxiety. The highway patrol was on scene and working on a full investigation. No warning lights appeared during the incident.
The contact stated that the parking brake was not engaged. The contact stated that as she returned to the vehicle, she saw that the vehicle was rolling down the slight grade of the driveway by the tail end. The contact estimated the speed at approximately 10 MPH.
I was stopped at a red light waiting for the light to turn green. It turned green and I slowly went out and a car went through a red light hit my front left car. The guy was going at at least 30 to 40 miles and not one airbag went off.
The contact stated while driving approximately 45 MPH, there was a loud boom coming from the engine compartment with several unknown warning lights illuminated. The contact stated that the traffic light turned red, and the contact stopped the vehicle, and the vehicle failed to move when the light turned green.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM This bulletin is no longer active
- MIL ON WITH DTC P0181 STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The customer states the MIL is ON but the vehicle…
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
- DTC P17F4 STORED IN THE TCM IF YOU CONFIRM The customer reports transmission vibration when accelerating, HINT
- VENT CONTROL VALVE IN ACTIVE TEST INOPERATIVE IN CONSULT 4 SERVICE INFORMATION An issue in CONSULT 4 has…
- FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The vehicle has a…
- CAMPAIGN BULLETIN Monroney Label NCAP Rating Reference
- ACTION Date
- SERVICE INFORMATION FOR DTC B2F70-01 AND/OR B2F70-02 STORED IN THE ECM SERVICE INFORMATION If either DTC…
- ECM REPLACEMENT PROCEDURE REQUIRED FOR RES EQUIPPED VEHICLES SERVICE INFORMATION If any of the APPLIED…
- LEFT AND/OR RIGHT REAR DOOR REAR SASH COVER IS LOOSE OR MISSING IF YOU CONFIRM Either the left and/or the…
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.