AI DamageNissan Kicks 2024: typische Probleme
Nissan Kicks 2024. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 38, am häufigsten zu Sicht und Kollisionswarnung vorn. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 15. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 38
- mit Unfall
- 2
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 15
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicht 47% aller Beschwerden
- 2 Kollisionswarnung vorn 11% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
- 5 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden
- 6 Rückfahrschutz 5% aller Beschwerden
- 7 Spurhalteassistent 5% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
- Sicht: 18 Beschwerden (47% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Kollisionswarnung vorn: 4 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
- Elektrik: 3 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 9.
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (5% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (5% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,6 l · Benzin · 4 Zyl.
- stufenlos (CVT)
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 38 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicht | 18 | 0 | 3 |
| Kollisionswarnung vorn | 4 | 0 | 3 |
| Elektrik | 3 | 0 | 9 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 2 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 2 |
| Rückfahrschutz | 2 | 0 | 0 |
| Spurhalteassistent | 2 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 1 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The vehcile was in a munor accicent. There was a rock in the road on a roundabout. The rock popped the front left tire causing vehichle to go out of control. There was some undercarriage damage to the control arms. There was no body damage. No rollover. No other vehicle involved.
It was unknown whether a warning light was illuminated before of after the crash. The passenger's side roof rail air bags deployed. The contact stated that the axle and the front passenger's side tire were bent. No police report was filed. There was no injury sustained.
Also, the front collision warning comes on at totally random times ~ when there's no one in front of me at all or when there are several car lengths separating me and another vehicle. Sometimes it also says it's unable to detect, which is also totally random.
The vehicle was taken to an independent mechanic, who performed a tire alignment; however, the failure persisted. The vehicle was returned to the independent mechanic, who could not determine the cause of the failure and referred the contact to a dealer. The vehicle was not taken to a dealer for diagnosis or repair.
The contact stated that while his wife was driving at an undisclosed speed, the vehicle shuddered, jerked, and felt as though it was about to stall before resuming normal operation. The failure occurred more frequently while making left or right turns. No warning lights illuminated.
The contact stated that while driving at undisclosed speeds, the ABS warning light was intermittently illuminated. While driving 45 MPH, the vehicle failed to stop as intended while depressing the brake pedal. There was no warning light illuminated.
My grand daughter who is [XXX] old was getting out of the car from the passengers rear door and the rear seat belt locked and retracted around her , continuously tightened and was wrapped around her abdomen, squeezing and failed to release. I attempted myself to get her out of the entrapment with no success.
The contact stated while her husband was driving approximately 20 MPH, with the contact in the front passenger's seat, and the contact's sister and minor son in the rear seats, the contact heard an abnormal loud banging sound noticed that the rear window had shattered. The glass fell inside and otside the vehicle.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 982 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 47% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Kicks 59 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 38, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with a lane camera (see Figure 1) SERVICE INFORMATION If the Automatic Emergency Braking (AEB) warning light or is blinking (but not illuminated steadily) or the customer states it is blinking, and…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- DTC B2E01-96 (INTERNAL BATTERY) STORED AS CURRENT IN IVC This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory installed SOS switch, located near the overhead map…
- DTC C1A17-49 OR C2580-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
Die NHTSA führt 15 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Nissan Kicks 2024?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicht, Kollisionswarnung vorn, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 38. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (21%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (16%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Nissan Kicks 2024?
Die NHTSA führt 15 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Nissan Kicks 2024 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2024
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.