Nissan Leaf 2016: typische Probleme
Nissan Leaf 2016. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 36, am häufigsten zu Betriebsbremse und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 63. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 36
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 63
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 44% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 36% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 22% aller Beschwerden
- 4 Airbags 8% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 6 Motor 8% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 6% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 3% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 16 Beschwerden (44% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Elektrik: 13 Beschwerden (36% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 23.
- Kraftstoff/Antrieb: 8 Beschwerden (22% aller).
- Airbags: 3 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- Elektro
- Automatik, 1 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 36 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 16 | 1 | 1 |
| Elektrik | 13 | 0 | 23 |
| Kraftstoff/Antrieb | 8 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 0 | 7 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 5 |
| Motor | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 2 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 4 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 16 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 5 |
| Sicht | 0 | 0 | 5 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 2 |
| Räder | 0 | 0 | 2 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Ihad total brake failure while on the fwy at 60mph, the dash lights for all brake componenets came up with tire as well...almost all warnings lit up and the brake pedal went to the floor and I had to press the brakes very hard and car would not stop but eventually did on side of road.
When turning left there is a plasticky sticking feeling and sound like a plastic bushing is coming apart. this causes the steering to momentarily bind. this happens most often when making gentle curves on the highway. the feeling causes you to overcorrect the steering wheel.
On January 9, a little after 12:30 pm, on Indian Head Highway (MD route 210) northbound near the Manokeek exit, after limiting drive power owing to battery degradation and cold weather (about 30 F) drive power and power steering failed entirely.
On Friday, November 1, at about 3 pm, the brakes failed pulling away from the curb in a forward direction after loading equipment into the vehicle. Really stomping the brakes as though they had a fluid problem did get them to engage.
This is when I noticed all the dashboard lights are on including break and ABS and had the same break not working issue.. Pulled the car into the driveway slowly and turned it off till tomorrow morning.. Started the car tomorrow morning and everything was back to normal and driving without an issue.
While climbing the incline section of the San Mateo Bridge in the fast lane, the Leaf shifted itself into Neutral and would not shift back into Drive. With no power, driver was forced to change lanes to the right with no power, but luckily made it over the top and down the decline to pull over.
The car has shown at least 3 other cold weather failures at highway speeds with various error states (ranging from turtle mode, a complete loss of the info display, and sudden power losses). Our mechanic said "I almost died today, this car is not safe to drive on the highway".
The only warning the car gave was it was having a loss of power going up hills from December 2022 to this week but the car never showed a warning or gave a warning light on the dash.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.004 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 48% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Leaf 53 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 36, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDSHIELD CRACKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- DIAGNOSIS OF VEHICLE PULL (DRIFT) AND/OR STEERING WHEEL OFF-CENTER This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- SILICONE-BASED LUBRICANT OR GREASE CAN DAMAGE ELECTRICAL COMPONENTS SERVICE INFORMATION Do not apply…
SILICONE-BASED LUBRICANT OR GREASE CAN DAMAGE ELECTRICAL COMPONENTS SERVICE INFORMATION Do not apply Silicone-based lubricants or grease to, or around, any interior electrical components. To avoid the risk of death or…
- 12 VOLT BATTERY TESTING FOR IN-SERVICE VEHICLES SERVICE INFORMATION The following Service Information…
12 VOLT BATTERY TESTING FOR IN-SERVICE VEHICLES SERVICE INFORMATION The following Service Information lists NNA procedural recommendations for establishing good connections while performing 12V battery testing. These…
- INTELLIGENT KEY REPLACEMENT OR SWAPPING BETWEEN VEHICLES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Discard all previous versions of this bulletin.
Die NHTSA führt 63 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
- 2016 Nissan Leaf EV owner says cost of battery replacement may not be worth investmentBetrag laut Autor: 85,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Nissan Leaf 2016?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Elektrik, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 36. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (25%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (14%), Leistungsverlust / Notlauf (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Nissan Leaf 2016?
Die NHTSA führt 63 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Nissan Leaf 2016 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2016
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.