Nissan Pathfinder 2024: typische Probleme

Nissan Pathfinder 2024. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 86, am häufigsten zu Betriebsbremse und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 32. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 86
mit Unfall: 1
Technische Service-Bulletins (TSB): 32

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 29% aller Beschwerden
2 Motor 22% aller Beschwerden
3 Elektrik 20% aller Beschwerden
4 Kollisionswarnung vorn 10% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
6 Geschwindigkeitsregelung 9% aller Beschwerden
7 Sicht 8% aller Beschwerden
8 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 25 Beschwerden (29% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
Motor: 19 Beschwerden (22% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Elektrik: 17 Beschwerden (20% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 11.
Kollisionswarnung vorn: 9 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 3.
Antriebsstrang: 9 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 9 Gänge

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (4WD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 86 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte11 · 13%
Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten7 · 8%
Klimaanlage oder Heizung5 · 6%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch5 · 6%
Vibrationen5 · 6%
geht während der Fahrt aus4 · 5%
Fenster, Schiebedach4 · 5%
Bremsversagen3 · 3%
Motorschaden oder -tausch3 · 3%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge3 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Betriebsbremse	25	1	3
Motor	19	0	1
Elektrik	17	0	11
Kollisionswarnung vorn	9	1	3
Antriebsstrang	9	0	1
Geschwindigkeitsregelung	8	0	0
Sicht	7	0	3
Karosseriestruktur	6	0	7
Kraftstoff/Antrieb	4	0	2
Räder	4	0	0
Lenkung	3	0	1
Airbags	2	1	1
Sicherheitsgurte	2	0	1
Sitze	2	0	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Finally, the brakes the driver stated their foot was all the way to the floor attempting to break and the passenger front side also heard a severe grinding noise. No warning, lights or lamps appeared during the accident. In addition no warning lights were visible within the app post accident.
Betriebsbremse · Unfall · 2025-03-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11649268
ProPILOT Assist/adaptive cruise was set to 80 mph at the closest following distance and had operated for 60–90 minutes. The engine sounded louder, the SUV surged and rapidly closed on traffic ahead. Braking did not stop the repeated acceleration.
Motor · 2026-10-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11771951
12/18/2025 vehicle started hesitating and threw codes again. Nissan replaced the fuel pump. Front and rear collision malfuctions remained frequent along with infotainment reboots. Oct 1 2026 vehicle threw all codes again while driving causing loss of power and drivability. Had to be towed in.
Elektrik · 2026-10-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11769164
I initially noticed intermittent stuttering and the vehicle jumping or lurching forward following acceleration. Because I trusted the Nissan brand and initially assumed the behavior may have been related to normal vehicle operation or user error, I did not immediately pursue the issue.
Motor · 2026-10-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11768401
I was stalled at the busy intersection. I had total loss of power and it was 98 outside by myself . I had two gentlemen help me try to get into neutral to get out of the busy intersection. We finally were able to get to the Walmart parking lot across the street.
Elektrik · 2026-09-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11765630
I am concerned that this may not be an isolated maintenance issue but could potentially indicate a defect or problem with the vehicle's braking system, including the rear brake components, brake calipers, electronic parking brake system, or another component that may be causing abnormal or accelerated brake-pad wear.
Betriebsbremse · 2026-09-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11761540
The car is sending off the alarm for the back seat not being buckled when there is no one back there and there is nothing on the seats, it is now also doing it where it does that but shows one of them as buckled when there’s no one in the seats
Sicherheitsgurte · 2026-08-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11760784
The alternator gave out, and yes it was confirmed by concord Nissan, I have 4 kids in the car this was dangerous as to the car stopped on the freeway in a merging lane therefore the car kept shaking as we were waiting for help, we missed our flight to the airport.
Elektrik · 2026-07-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11752129

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20232
202410
202520
202654

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 631 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 30% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Pathfinder 81 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 86, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11033027 · Betriebsbremse AEB WARNING WITH ONE OR MORE CURRENT DTCS STORED IN THE ADAS CONTROL UNIT 2, AND/OR THE LASER/RADAR…
AEB WARNING WITH ONE OR MORE CURRENT DTCS STORED IN THE ADAS CONTROL UNIT 2, AND/OR THE LASER/RADAR CONTROL UNIT IF YOU CONFIRM The front radar is inoperative, the AEB warning is displayed, and one or more of the…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11033026 · Kraftstoff/Antrieb FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM This bulletin is no longer active
Please discard previous versions of NTB26-006.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11031720 (+2 mit gleichem Text) · Karosseriestruktur CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11028683 · Kraftstoff/Antrieb FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The vehicle has a…
FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The vehicle has a visible leak with a smoke machine test coming from the fuel filler tube lower seal, AND DTC P0456 is stored as…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11024395 · Elektrik STEERING WHEEL SWITCH BUTTONS INOPERATIVE, STICKING, OR NOT CLICKING WHEN PRESSED IF YOU CONFIRM The…
STEERING WHEEL SWITCH BUTTONS INOPERATIVE, STICKING, OR NOT CLICKING WHEN PRESSED IF YOU CONFIRM The customer states that any of the steering wheel switch buttons are inoperative, sticking, or not clicking when…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11024391 · Karosseriestruktur ACTION Date
October 2, 2025 To: FOMs, DOMs, RAMs, & RGMs Subject: LAUNCH PD172 PMA55 Multi Model Monroney Bumper Label – QA – Dealer Announcement and Procedure ACTION: FOMs & DOMs are asked to ensure that dealers are aware of this…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11019068 · Karosseriestruktur EXCESS DUST ENTERING CABIN WHILE DRIVING ON DIRT ROADS IF YOU CONFIRM That while driving on dirt roads…
EXCESS DUST ENTERING CABIN WHILE DRIVING ON DIRT ROADS IF YOU CONFIRM That while driving on dirt roads with all doors and windows closed, that there is excessive dust intrusion into the vehicle’s cabin that is settling…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11015918 · Sonstiges AIR CONDITIONING IS INOPERATIVE WITH LEAK FROM HIGH/LOW SIDE PIPE JUNCTION IF YOU CONFIRM The customer…
AIR CONDITIONING IS INOPERATIVE WITH LEAK FROM HIGH/LOW SIDE PIPE JUNCTION IF YOU CONFIRM The customer states that the A/C is not blowing cold or is blowing warm on driver’s side vents, AND Leak detection dye is…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11015915 · Motor DRIVABILITY CONCERNS AT HIGHWAY SPEEDS AND ON INCLINES IF YOU CONFIRM A lugging / shutter / judder at…
DRIVABILITY CONCERNS AT HIGHWAY SPEEDS AND ON INCLINES IF YOU CONFIRM A lugging / shutter / judder at highway speeds, especially on slight inclines, ACTION Reprogram the Engine Control Module (ECM).
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11014472 · Elektrik AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with a lane camera (see Figure 1) SERVICE INFORMATION If the Automatic Emergency Braking (AEB) warning light or is blinking (but not illuminated steadily) or the customer states it is blinking, and…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11014471 · Kollisionswarnung vorn INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 11009068 · Airbags DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…

Die NHTSA führt 32 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Nissan Pathfinder 2024?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Motor, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 86. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (13%), Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (8%), Klimaanlage oder Heizung (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Nissan Pathfinder 2024?

Die NHTSA führt 32 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Nissan Pathfinder 2024 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2024

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.