Oldsmobile Alero 2003: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

184

mit Unfall

18

Was am häufigsten kaputtgeht

• Elektrik: 103 Beschwerden (56% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Airbags: 24 Beschwerden (13% aller), davon 10 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Motor: 17 Beschwerden (9% aller).
• Außenbeleuchtung: 15 Beschwerden (8% aller).
• Betriebsbremse: 14 Beschwerden (8% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 2,2 l · Benzin · 4 Zyl.
• 3,4 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
• Automatik, 4 Gänge
• Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 184 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• springt nicht an29 · 16%
• geht während der Fahrt aus29 · 16%
• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte19 · 10%
• Fenster, Schiebedach14 · 8%
• Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche11 · 6%
• Airbags nicht ausgelöst10 · 5%
• Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch6 · 3%
• Infotainment- oder Displayfehler6 · 3%
• Klimaanlage oder Heizung5 · 3%
• Rauch, Brandgeruch, Feuer5 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• The air bags failed to deploy and the contact hit her chest against the steering wheel. Additionally, the left side of the contact' body hit the driver's side window. The contact was knocked unconscious for approximately 30 minutes.

  Airbags · Unfall · 2024-01-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11563760

• The air bags failed to deploy. A police report was filed. The vehicle was towed to the contact's residence. The contact sustained an injury to the neck, which required medical attention. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 105,860.

  Airbags · Unfall · 2016-03-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10839565

• The contact stated that while stopped at a stop sign, another vehicle crashed into the driver side of the contact's vehicle and the air bags failed to deploy. The vehicle was towed to a salvage yard, where it was deemed destroyed. The contact sustained minor injuries which required medical attention.

  Airbags · Unfall · 2015-01-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10679425

• Consumer is writing in regards to 2003 oldsmobile alero. Stating that son was killed in single car crash, roll over. Wondering if the key fob was the cause. The consumer stated the air bag did not deploy.

  Elektrik · Unfall · 2014-11-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10651238

• The air bags failed to deploy. A police report was filed. There were no injuries. The vehicle was not diagnosed or repaired. The contact received a recall notification for nhtsa campaign number: 14v400000 (electrical system); however, the part needed to repair the vehicle was unavailable.

  Elektrik · Unfall · 2014-09-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10639807

• While driving 45 mph, the vehicle stalled without warning and caused another vehicle to crash into the rear end. The contact was unable to restart the vehicle. The police was present, but did not file a report. There were no injuries. The vehicle was not towed to the dealer.

  Elektrik · Unfall · 2014-09-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10638846

• I noticed an issue but thought it was all in my head because I had been pulled over for speeding on the way home from work because the car accelerated by without my foot on the pedal...although I was pulled over already to investigate why the car accelerated yet I still received a ticket .wasn't too sure what happened…

  Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2010-11-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10364171

• Dt*: the contact stated while driving 30 mph the vehicle accelerated without warning. The vehicle crashed into a curb and a flower pot before it was stopped by turning off the engine. Upon inspection, it was noticed that the accelerator pedal was stuck and fully depressed.

  Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2006-07-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10163410

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20035
• 20048
• 200513
• 200610
• 200713
• 200811
• 200910
• 201010
• 20119
• 20126
• 20132
• 201444
• 201523
• 201613
• 20174
• 20191
• 20211
• 20241

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.209 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 6% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Alero 280 Beschwerden (7 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 184, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
• Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
• Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.

Andere Jahre dieses Modells

• Alero 1999462 Quellen
• Alero 2000557 Quellen
• Alero 2001364 Quellen
• Alero 2002279 Quellen
• Alero 2004109 Quellen

Fragen und Antworten

Andere Modelle von 2003

• Oldsmobile Silhouette 2003
• Oldsmobile Bravada 2003
• Oldsmobile Aurora 2003
• Oldsmobile 2003