AI DamageOldsmobile Ciera: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Oldsmobile Ciera über 11 Modelljahre: 282 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 20% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 16% aller Beschwerden
- 3 Geschwindigkeitsregelung 11% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 9% aller Beschwerden
- 6 Sicherheitsgurte 9% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 6% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 56 Beschwerden (20% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 45 Beschwerden (16% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 32 Beschwerden (11% aller), davon 14 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 29 Beschwerden (10% aller).
- Antriebsstrang: 25 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,2 l · Benzin · 4 Zyl. 1996
- 3,1 l · Benzin · 6 Zyl. 1996in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 3 Gänge 1996
- Automatik, 4 Gänge 1996
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 282 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 56 | 7 | 0 |
| Motor und Kühlung | 45 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 32 | 14 | 0 |
| Elektrik | 29 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 25 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 24 | 4 | 0 |
| Karosseriestruktur | 18 | 0 | 0 |
| Lenkung | 17 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 14 | 0 | 0 |
| Airbags | 13 | 10 | 0 |
| Fahrwerk | 11 | 0 | 0 |
| Reifen | 9 | 0 | 0 |
| Sicht | 9 | 0 | 0 |
| Sitze | 6 | 2 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The car was hit from behind while stopped and the seat and shoulder belts did not hold us in place. Dt
Driver's air bag failed to deploy. Manufacturer was sending an investigator to examine vehicle, and determine a cause for poor performance of air bag. Driver experienced light injuries. Please provide any additional information/attachments.
Parked at a drive in pharmacy, put vehicle in reverse, and it lurched backward, hitting vehicle behind the consumer. Turned vehicle off and then restarted. Contacted dealer . Dealer found a vacuum leak on the upper intake near the throttle. They repaired vacuum leak.
Anti-lock brakes did not work resulting in a rear-end collision. Airbag did not deploy.
Vehicle involved in a head-on accident at approximately 50 mph or less in which driver's air bag failed to deploy. Dealer/manufacturer notified, and had nothing positive to say. Seeking help from nhsta in this matter.
Upon impact, airbag did not deploy. Driver was injured. The insurance company totaled vehicle.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.