AI DamageOldsmobile Delta 88: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Oldsmobile Delta 88 über 3 Modelljahre: 6 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 1989 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 1976 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 1975 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Sicherheitsgurte 33% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 3 Motor 17% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 17% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 17% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 17% aller Beschwerden
- 8 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden
- Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (33% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (17% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (17% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (17% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (17% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl. 1986
- 3,8 l · Benzin · 6 Zyl. 1984–1988
- 5 l · Benzin · 8 Zyl. 1984–1985
- 5,7 l · Diesel · 8 Zyl. 1984–1985
- Automatik, 3 Gänge 1984–1985
- Automatik, 4 Gänge 1984–1988
Antrieb: Heckantrieb, Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Traveling at 30 mph the engine quit , luckily I was able to coast into a parking lot , could have been bad if traffic was heavy, I could have been hit. Had to call a tow truck to take in for repairs , found the two of the ignition coils and the ignition coil module failed. Cost $500 to repair.
Main frame of vehicle disegaged, causing rear passenger side tire to break inwards. Contacted dealer , and dealer was not willing to do anything.
The vehicle shut down without prior warning. The dearlership is aware of the problem. Nlm
Seat belt release button is broken / front seat belt retracting mechanism is broken.
Driver seat belt failed. Also, accessive accelerator friction restricted cable from moving between accelerator pedal and throttle body, resulting in loss of control prior to recall 88v08000.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.