AI DamageOldsmobile Intrigue 2001: typische Probleme
Oldsmobile Intrigue 2001. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 108, am häufigsten zu Außenbeleuchtung und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 108
- mit Unfall
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Außenbeleuchtung 38% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 34% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 12% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 11% aller Beschwerden
- 6 Airbags 5% aller Beschwerden
- 7 Motor 5% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
- Außenbeleuchtung: 41 Beschwerden (38% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 37 Beschwerden (34% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 15 Beschwerden (14% aller).
- Motor und Kühlung: 13 Beschwerden (12% aller).
- Lenkung: 12 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 108 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Außenbeleuchtung | 41 | 1 | 0 |
| Elektrik | 37 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 15 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 13 | 0 | 0 |
| Lenkung | 12 | 1 | 0 |
| Airbags | 5 | 3 | 0 |
| Motor | 5 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 5 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 5 | 0 | 0 |
| Sicht | 4 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 1 | 0 |
| Reifen | 3 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact sustained back injuries, which required medical attention. The vehicle was destroyed and towed. The manufacturer was not made aware of the crash. The failure mileage was unknown.
Rollover accident, car was totaled, driver required to be airlifted to the hospital.
I ran up a curb to avoid rear-ending a vehicle and a part called the power steering cooler hose (gmpart # 26074657) was damaged, causing the loss of the power steering fluid and therefore the loss of power steering.
The electrical system of the vehicle is questionable as the car experienced flashes of the headlights, temporary failure of the interior lights, and other electrical issues before the most recent accident.
Consumer noticed that while traveling down hill at 40-45 mph brakes failed, causing consumer to run into threes and a pole. Upon impact, air bags did not deploy.
Sometime the car won't start. After the third or forth attempt the car will start. My gas pedal is sticking now this just start happening. Sometimes I have a time trying to put the windows down. I have to jiggle with the switch a few times in order for the window on driver side to go down.
On one occasion the car would not start until the third crank of the key. This has happened on busy streets with my new 17 year old driver at the wheel. I will be calling a dealer soon. They have to feel some responsibility. I pray no one gets hurt due to this issue.
The first thing that I noticed was the random dimming of my headlights while driving. I have checked my lights, battery cables, and alternator. All are fine. The next issue is that my blinkers sometimes work and sometimes don't.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.391 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 9% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Intrigue 143 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 108, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Oldsmobile Intrigue 2001?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Außenbeleuchtung, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 108. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (31%), geht während der Fahrt aus (9%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Oldsmobile Intrigue 2001?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Oldsmobile Intrigue 2001 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2001
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.