AI DamageOldsmobile Intrigue 1999: typische Probleme
Oldsmobile Intrigue 1999. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 256, am häufigsten zu Elektrik und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 256
- mit Unfall
- 11
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 24% aller Beschwerden
- 2 Lenkung 23% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 20% aller Beschwerden
- 4 Außenbeleuchtung 11% aller Beschwerden
- 5 Sicht 9% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 7 Motor 6% aller Beschwerden
- 8 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 61 Beschwerden (24% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 58 Beschwerden (23% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 51 Beschwerden (20% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Außenbeleuchtung: 29 Beschwerden (11% aller).
- Sicht: 22 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- 3,8 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 256 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 61 | 3 | 0 |
| Lenkung | 58 | 2 | 0 |
| Motor und Kühlung | 51 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 29 | 0 | 0 |
| Sicht | 22 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 21 | 0 | 0 |
| Motor | 16 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 16 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 15 | 2 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 10 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 10 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 7 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 7 | 1 | 0 |
| Reifen | 6 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Consumer's vehicle struck a dirt pile at 30 mph and the air bags did not deploy.
Vehicle engine shuts off at speeds between 35-65 mph resulting in loss of steering capabilities. Which is a possible cause of accident on 7/5/03 that resulted in death and injury.
Air bags did not deploy. Concerned on whether this is due to manufacture defect or used car dealer negligence.
The car is was 6 months old and I hit a storm drain.the subframe assembly was replaced,also other components including but not limited to, the right strut,the left axle, 3 tires.the steering started shaking after the 'repair'. The car has been brought in to repair shops numerous times over past 6 months.
Car will not start, not turn over or anything. Security light will come on while driving. Never know when the car will start. Have been towed to mechanic 3 times in 72 hrs. He has checked all connections and all are good. He can find nothing wrong. Will start a few times then nothing.
The contact stated that there was an abnormal noise that progressed, which sounded like a knocking associated with the engine assembly rods. While driving an 20 mph rate of speed, the vehicle failed to move.
Speedometer, tempature gage on the opposite side. Car still over heats after extensive repairs. Cooling fans stays on while off. Potential fire because of oil compartment fire. Visible leak.
The contact noticed oil leaking from the vehicle. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 210,000.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.600 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 4% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Intrigue 143 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 256, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Oldsmobile Intrigue 1999?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Lenkung, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 256. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (11%), geht während der Fahrt aus (9%), Lenkung oder Servolenkung (9%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Oldsmobile Intrigue 1999?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Oldsmobile Intrigue 1999 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1999
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.