AI DamagePlymouth Acclaim 1994: typische Probleme
Plymouth Acclaim 1994. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 69, am häufigsten zu Antriebsstrang und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 69
- mit Unfall
- 11
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 16% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 16% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 14% aller Beschwerden
- 4 Airbags 12% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
- 7 Sitze 6% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 4% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 11 Beschwerden (16% aller).
- Sicherheitsgurte: 11 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 10 Beschwerden (14% aller).
- Airbags: 8 Beschwerden (12% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 6 Beschwerden (9% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 3 Gänge
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 69 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 11 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 11 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 10 | 0 | 0 |
| Airbags | 8 | 8 | 0 |
| Betriebsbremse | 6 | 2 | 0 |
| Fahrwerk | 6 | 0 | 0 |
| Sitze | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Sicht | 3 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 1 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Consumer put vehicle in drive when it lurched backwards nearly hitting a parked car, another incident occurred when vehicle again lurched backwards while idling, brake pedal went to the floor and vehicle crashed into steps where it finally stopped.
Consumer was at a stop sign preparing to pull put when suddenly was struck by another vehicle on driver's side which caused the airbag to deploy. Also caused the dust particles located within the airbag to get into eyes of consumer, resulting in loss of vision. Consumer is now seeing a specialist .
Violent deployment of air bag during collision, bruises on consumers arms and smoke within the vehicle.
When applying the abs brakes on wet road conditions the brakes locked up and the vehicle felt like it was sliding on ice. The vehicle skidded about (50) feet and hit another vehicle in the rear.
Seat belt did not restrain passenger during accident, causing injury.
Driver's side air bag deployed and caused shirt to catch on fire.
Screeching belt pulley I know it is a common problem for this make and model but I don't know which one it is in order to get it replaced. Please help me with info on this thank you
I purchase my 1994 acclaim in 1994. This is the second time I have had to replace the trailing arm in the rear of my car. I am a good driver. I have not had any crashing to this car in 9 years. I have about 189,000 miles on this vehicle. I was informed this problem is common with this car.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.461 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 12% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Acclaim 47 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 69, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Plymouth Acclaim 1994?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Sicherheitsgurte, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 69. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (16%), geht während der Fahrt aus (7%), Bremsversagen (4%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Plymouth Acclaim 1994?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Plymouth Acclaim 1994 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.