AI DamagePlymouth Acclaim 1990: typische Probleme
Plymouth Acclaim 1990. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 60, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 60
- mit Unfall
- 11
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 27% aller Beschwerden
- 2 Airbags 22% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 10% aller Beschwerden
- 6 Sicherheitsgurte 8% aller Beschwerden
- 7 Sitze 5% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 3% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 16 Beschwerden (27% aller).
- Airbags: 13 Beschwerden (22% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 8 Beschwerden (13% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 6 Beschwerden (10% aller).
- Fahrwerk: 6 Beschwerden (10% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 3 Gänge
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 60 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 16 | 0 | 0 |
| Airbags | 13 | 5 | 0 |
| Antriebsstrang | 8 | 2 | 0 |
| Elektrik | 6 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 6 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 5 | 3 | 0 |
| Sitze | 3 | 1 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
both the drivers and the passengers front seat belts did not work correctly, If i repeadely inserted the clasp in and out, eventually they would click, but then later they would release, when i was in a very bad car accident july 13 2017, both the driver of my vehicle and i both had our seatbelts on and clasped, and…
July 2017 I was a passenger in my own vehicle and me and my driver were both wearing the seatbelts, that at impact released and he was ejected out of the door that had opened on impact and in the spin in the air was ejected out of the car, I hit my head on the dash, both seatbelts were faulty, it was difficult when…
Consumer states, vehicle was involved in a collision and the passenger side seat belt did not retract causing passenger to go through windshield. Dealer notified. Please provide additional information. Ts
Consumer was in an accident and passenger side bolt broke. Tt
Car was park engine was off a ten year old boy push button on top of shift knob transmission was in reverse with engine off went down a hill car was totaled.
30-35mph, frontal crash, airbag deployed and emmitted a smoke smell powdery substance, which cause burns to wrist. Tt
July 2017 I was hit by a drunk driver of which I was a passenger in my vehicle upon impact my seatbelts automatically released and my airbags did not deploy causing my driver to be ejected from the vehicle and for me to hit my head on my dash and then be smashed into my windshield then finally when the car stopped…
Consumer complaint concerning the power door locks and the driver side door window problems. The consumer was told the motor had failed.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.840 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 13% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Acclaim 47 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 60, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Plymouth Acclaim 1990?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Airbags, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 60. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (20%), Sicherheitsgurte (8%), Fenster, Schiebedach (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Plymouth Acclaim 1990?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Plymouth Acclaim 1990 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1990
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.