Plymouth Acclaim 1989: typische Probleme

Plymouth Acclaim 1989. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 33, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 33

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 42% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 18% aller Beschwerden
3 Fahrwerk 18% aller Beschwerden
4 Elektrik 12% aller Beschwerden
5 Außenbeleuchtung 9% aller Beschwerden
6 Airbags 3% aller Beschwerden
7 Ausstattung 3% aller Beschwerden
8 Sicherheitsgurte 3% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 14 Beschwerden (42% aller).
Antriebsstrang: 6 Beschwerden (18% aller).
Fahrwerk: 6 Beschwerden (18% aller).
Elektrik: 4 Beschwerden (12% aller).
Außenbeleuchtung: 3 Beschwerden (9% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,2 l · Benzin · 4 Zyl.
2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
2,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
3 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 3 Gänge
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 33 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche3 · 9%
Motorschaden oder -tausch2 · 6%
Ölverlust oder -verbrauch2 · 6%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 6%
Klimaanlage oder Heizung1 · 3%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 3%
Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 3%
Überhitzung, Kühlmittelverlust1 · 3%
Rost, Korrosion1 · 3%
Sicherheitsgurte1 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Motor und Kühlung	14	0	0
Antriebsstrang	6	0	0
Fahrwerk	6	0	0
Elektrik	4	0	0
Außenbeleuchtung	3	0	0
Airbags	1	0	0
Ausstattung	1	0	0
Sicherheitsgurte	1	0	0
Sitze	1	0	0
Lenkung	1	0	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0	0
Sicht	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The consumer believed a wire melted inside the fuel pump. On and off the road, the wire was boiling the gas around the wire, but it did not blow a fuse or melt other wires on the vehicle.
Elektrik · 2003-09-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10040333
Recall 89 v 237 000/engine valve cover: problem with oil leaking from engine gasket. Dealer notified. Feel free to provide any further information.
Motor und Kühlung · 2002-05-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8009466
Was driving vehicle when headlight cover became dim. Was not able to see distances clearly during night. Headlight lens cover was very yellowish looking and light was not able to shine through clearly.
Außenbeleuchtung · 2001-05-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 889333
My drivers side seat belt is defective. It will not stay hooked in.
Sicherheitsgurte · 2000-09-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 732303
Engine head gasket trailing arm rusted out. And also there is a ticking noise.
Motor und Kühlung · 2000-06-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 863450
I noticed a clunking noise in the rear end it was intermittent and I could not always determine the location. The dealer calmly said I had a broken axle - someone else said - "get it welded" - another says no way - get a used one from the junk yard. Everyone I talk to tells me of other people with this problem.
Antriebsstrang · 2000-03-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 720675
Due to an electrical short in the heating unit, vehicle caught on fire underneath the dash. Please provide further information.
Elektrik · 1999-12-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 832713
While the car is parked it slowly leaks oil ,this has been an ongoing problem since ninety-one, and the dealer has tried to remedy the problem.
Motor und Kühlung · 1999-09-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 848155

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19955
19969
19971
19985
19997
20003
20011
20021
20031

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.527 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Acclaim 47 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 33, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Plymouth Acclaim 1989?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Antriebsstrang, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 33. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (9%), Motorschaden oder -tausch (6%), Ölverlust oder -verbrauch (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Plymouth Acclaim 1989?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Plymouth Acclaim 1989 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1989

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.