AI DamagePlymouth Acclaim: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Plymouth Acclaim über 9 Modelljahre: 426 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 16% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 16% aller Beschwerden
- 3 Airbags 14% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 13% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 6 Sicherheitsgurte 7% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 70 Beschwerden (16% aller).
- Antriebsstrang: 67 Beschwerden (16% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 59 Beschwerden (14% aller), davon 41 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 57 Beschwerden (13% aller).
- Elektrik: 41 Beschwerden (10% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,2 l · Benzin · 4 Zyl. 1989
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl. 1989–1995
- 2,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 1989–1990
- 3 l · Benzin · 6 Zyl. 1989–1995
- Automatik, 3 Gänge 1989–1995
- Automatik, 4 Gänge 1989–1994
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 1989–1994
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 426 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 70 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 67 | 6 | 0 |
| Airbags | 59 | 41 | 0 |
| Fahrwerk | 57 | 0 | 0 |
| Elektrik | 41 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 31 | 9 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 29 | 4 | 0 |
| Betriebsbremse | 18 | 2 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 17 | 0 | 0 |
| Lenkung | 17 | 2 | 0 |
| Sicht | 17 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 15 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 15 | 0 | 0 |
| Sitze | 14 | 4 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
both the drivers and the passengers front seat belts did not work correctly, If i repeadely inserted the clasp in and out, eventually they would click, but then later they would release, when i was in a very bad car accident july 13 2017, both the driver of my vehicle and i both had our seatbelts on and clasped, and…
July 2017 I was a passenger in my own vehicle and me and my driver were both wearing the seatbelts, that at impact released and he was ejected out of the door that had opened on impact and in the spin in the air was ejected out of the car, I hit my head on the dash, both seatbelts were faulty, it was difficult when…
Car was struck from the rear causing the drivers seat to break and falling back into the rear seat and losing control of the car and continuing another 200 feet before being able to recover and stop the vehicle.
Driver and passenger seats collapsed into reclining position when hit in rear and then when we hit the car in front we were thrown from a laying position up to the dash.
Consumer states, vehicle was involved in a collision and the passenger side seat belt did not retract causing passenger to go through windshield. Dealer notified. Please provide additional information. Ts
While driving 40mph front of car collided with another car and air bags did not deploy.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.