AI DamageSaturn SC 1998: typische Probleme
Saturn SC 1998. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 13, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 13
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 31% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 23% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 15% aller Beschwerden
- 4 Airbags 8% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 6 Ausstattung 8% aller Beschwerden
- 7 Schlösser und Verriegelungen 8% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 8% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (31% aller).
- Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (23% aller).
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (15% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 1 Beschwerden (8% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,9 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gängein 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 13 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving vehicle was in a frontal collision, but none of the airbags deployed upon impact. Vehicle was totaled. Please provide more details.
Car key locks up in ignition, wont turn or come out. Cable to park mechanism wont disengage. Has happened multiple times, today it took 40 minutes of jiggling steering wheel,key, brake shifter to disengage to get the car started.
The tire that I believe is faulty, ran low on air for a little while, then I aired it up - everything was fine until I tried to go into town one evening and it felt like I was riding on my rim. It sounded awful.
Button popped off emergency brake handle, rendering emergency brake inoperable.
I am now not in any gear , unable to shift into gear, & left coasting across a 4 lane, [address] also, both front seat seatbelts only retract about half way, and it has been that way from at least 17000 miles.
Car overheated on 4 lane highway. Had to pull over while cars were driving by. Replacement of head gasket at 101,000 miles. Car is still not working properly as head was replaced and now a ping had developed. 8jb
While driving at any speed vehicle accelerated uncontrollably. Driver was able to maintain control of the vehicle, and drove it to the dealer for inspection. However, mechanic could not duplicate the problem.
While the vehicle was parked consumer noticed fluid leaking from underneath. Consumer was able to drive the vehicle to the dealer for inspection, and mechanic determined that the cylinder head needed to be replaced due to crack inside of the engine.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 9.843 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 27% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des SC 25 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 13, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Saturn SC 1998?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor und Kühlung, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 13. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klimaanlage oder Heizung (8%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (8%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Saturn SC 1998?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Saturn SC 1998 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.