AI DamageSubaru B9 Tribeca: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Subaru B9 Tribeca über 7 Modelljahre: 145 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Karosseriestruktur 26% aller Beschwerden
- 2 Airbags 21% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 18% aller Beschwerden
- 4 Außenbeleuchtung 11% aller Beschwerden
- 5 Sicht 9% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 7 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
- 8 Motor 7% aller Beschwerden
- Karosseriestruktur: 37 Beschwerden (26% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 30 Beschwerden (21% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 26 Beschwerden (18% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Außenbeleuchtung: 16 Beschwerden (11% aller).
- Sicht: 13 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 145 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Karosseriestruktur | 37 | 2 | 0 |
| Airbags | 30 | 4 | 0 |
| Elektrik | 26 | 2 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 16 | 0 | 0 |
| Sicht | 13 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 12 | 3 | 0 |
| Antriebsstrang | 11 | 0 | 0 |
| Motor | 10 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 9 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 6 | 0 | 0 |
| Lenkung | 6 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 6 | 1 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 5 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 5 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
In addition, the contact stated that an unknown air bag recall repair was performed on the vehicle in 2023. The vehicle was towed to a local tow yard. The Police and paramedics were at the scene. A Police report was filed, however, some of the information was unavailable.
Sudden Unintended Acceleration: While driving up the inclining driveway to my Dr. office for my Covid vaccine, all of a sudden, my car accelerated as if someone stomped on my gas pedal! Had I not turned right into the parking lot, I would have crashed, head-on into a stone retaining wall.
Approaching a stop and my brakes failed! The pedal was hard as a rock. I could not stop the vehicle as I was heading into crossing traffic. I ended up hitting a snow bank. I had the car towed to the dealership for repair. They replaced the brake booster and vacuum hoses.
Tl* the contact owns a 2006 subaru b9 tribeca. The contact was driving approximately 35 mph when the brakes were applied but the vehicle did not respond. The brake pedal fell to the floorboard after applying excessive force. The vehicle crashed into the rear of another vehicle.
I was driving 70 mph on the right most northbound lane of I-75 at mile marker 452 in florida. The road had become wet from recent rain. The rear of my car suddenly started fishtailing to the right.
There was no warning light illuminated. The contact stated that upon turning off and restarting the vehicle, the fuel stop dripping. The contact stated that upon pulling into a store parking lot two days later, bystanders alerted the contact that the vehicle was on fire.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.