AI DamageSubaru Tribeca: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Subaru Tribeca über 7 Modelljahre: 41 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Airbags 37% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 12% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 12% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 5 Außenbeleuchtung 10% aller Beschwerden
- 6 Schlösser und Verriegelungen 7% aller Beschwerden
- 7 Stabilitätskontrolle (ESP) 5% aller Beschwerden
- 8 Motor 5% aller Beschwerden
- Airbags: 15 Beschwerden (37% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 5 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 5 Beschwerden (12% aller).
- Elektrik: 4 Beschwerden (10% aller).
- Außenbeleuchtung: 4 Beschwerden (10% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl. 2006–2007
- 3,6 l · Benzin · 6 Zyl. 2008–2014
- Automatik, 5 Gänge 2006–2014
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 41 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 15 | 2 | 0 |
| Betriebsbremse | 5 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 5 | 0 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 4 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 3 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 1 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
| Sicht | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The air bags failed to deploy. The contact sustained back, leg, and hip injuries that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to an independent mechanic, but was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was 90,000.
Due to this brake failure, I drove up on a hillside and smashed into a telephone pole. Feel that this is a mechanical defect in the car which caused the accident as the brake pedal was locked into place. The car had no known mechanical issues and was inspected in july 2014.
The air bags failed to deploy and the driver side seat belt did not tighten upon impact. As a result, the contact's body lunged forward and his head struck the steering wheel. A police report was filed. The vehicle was totaled.
Alt temp light continues to come on the care will have a funny shift then a strong jerk, speed can only go under 20 mph and then the alt temp light comes on along with the check engine light and curise control lights.
Subaru of america class action law suit hello I own a 2013 subaru tribeca with vin [xxx] that has recently lost all the engine oil and no warning light illuminated alerting me the vehicle was low or had no oil.
While the vehicle was parked, the contact observed smoke coming from the front driver's side of the vehicle. There were no flames visible. The fire department was called to the scene, but was unable to determine the source of the failure.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.