AI DamageSuzuki Intruder: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Suzuki Intruder über 13 Modelljahre: 97 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 33% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoffanlage 25% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 19% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 9% aller Beschwerden
- 5 Fahrwerk 5% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
- 7 Elektrik 2% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 2% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 32 Beschwerden (33% aller).
- Kraftstoffanlage: 24 Beschwerden (25% aller).
- Betriebsbremse: 18 Beschwerden (19% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 9 Beschwerden (9% aller).
- Fahrwerk: 5 Beschwerden (5% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 97 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 32 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 24 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 18 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 9 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 5 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 5 | 0 | 0 |
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 1 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Design of motorcycle resulted in unintentional wheel stand/accident/injuries.
Gas tank leaks. Underneath the gas tank. Very dangerous!
Tl* the contact owns a 2001 suzuki intruder 1500 motorcycle. The contact stated while driving 75 mph, the front tire valve stem fractured. The motorcycle was taken to a dealer, who diagnosed that the valve stem needed to be replaced. The motorcycle was repaired but the failure recurred.
Stator and rectifyer went on ny 2002 suzuki 1500 intruder. I am reading that this is a huge problem for this model. It caused me to lose power while driving. This is in need of a recall.
1998 suzuki 1500 intruder lc ball bearings locked the engine at a slow speed.
I am the recipient of a gas tank recall on a suzuki 1500 intruder motorcycle and have received virtually no assistance with regards to making the vehicles safe in a reasonable period of time - I have been without this mode of transportation since march 11 due to this manufacturing defect and there is still no eta from…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.