Toyota Camry 2019: typische Probleme
Toyota Camry 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 400, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 182. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 400
- mit Unfall
- 22
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 182

Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 29% aller Beschwerden
- 2 Motor 20% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoff/Antrieb 16% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 7% aller Beschwerden
- 6 Airbags 6% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 5% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 115 Beschwerden (29% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
- Motor: 81 Beschwerden (20% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 25.
- Kraftstoff/Antrieb: 64 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Betriebsbremse: 42 Beschwerden (11% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 12.
- Elektrik: 27 Beschwerden (7% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 38.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- 2,5 l · Hybrid · 4 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 8 Gänge
- stufenlos (CVT)in 1 Beschwerden genannt
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 400 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 115 | 0 | 1 |
| Motor | 81 | 3 | 25 |
| Kraftstoff/Antrieb | 64 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 42 | 5 | 12 |
| Elektrik | 27 | 1 | 38 |
| Airbags | 24 | 13 | 5 |
| Geschwindigkeitsregelung | 22 | 2 | 2 |
| Kraftstoffanlage | 21 | 0 | 4 |
| Kollisionswarnung vorn | 21 | 2 | 0 |
| Lenkung | 11 | 0 | 1 |
| Sicht | 10 | 0 | 8 |
| Sicherheitsgurte | 10 | 2 | 0 |
| Spurhalteassistent | 9 | 0 | 3 |
| Karosseriestruktur | 7 | 2 | 38 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I was slowly pulling up to the right side of the garage and the car surged forward at full speed 5 ft away. It smashed the front of the house. Filed a claim with USAA car insurance. Last year in August of 2025 I was in the Tag n Go car wash. I pulled up they stopped me and I put the car in neutral.
The airbags did not deploy. Note: The car has molded OEM floormats that were secure at the time of the accident. The vehicle was towed to a body shop and the insurance company declared the vehicle a total loss.
The air bags did not deploy. A police report was filed. No warning light was illuminated. The vehicle was towed to a lot. The vehicle was not diagnosed or repaired. At the time of the impact, the driver hit her head on the glass.
There were no warning lights illuminated. The air bags did not deploy. A police report was filed. There were no reported fires. The driver sustained injuries that consisted of swollen ribs, a bruised and swollen shin, leg, and damage to his feet. Medical attention was provided at the local hospital.
The car suddenly accelerated on its own, causing me to jump a curb & lose control. I landed between the restaurant building & drive through, taking out the signs & drive through. It was sudden & a nightmare. Busted both front tires & We had to get a flatbed truck to remove.
In JuneOf 2019 I got side swiped on the driver’s side beginning at the driver’s door while driving; the airbags did not deploy. The matter was taken care of by mutual agreement between attorney and other drivers insurance company (AAA).
The Air Bags DID NOT deploy, The seat belt allowed her forward with her breast catching most of the impact, and the front camera system that should have detected the stopped Rav 4 did not alert. We had no error codes nor lights on this car prior and were not aware of any potential recalls.
The injuries were mostly severe bruising over several areas especially from the seat belts. A police report was filed. The vehicle was totaled. Both the front and rear bumpers were torn off, the driver's side was smashed in. The frame bar on the driver's side under the hood was bent.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 145 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 7% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Camry 233 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 400, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
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Although the flow shut-off valve is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 36 months or 36,000 miles (whichever comes first), we at Toyota care about the customers’ ownership experience. Toyota is…
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Some 2018 – 2024 model year Camry and 2018 – 2026 model year Camry Hybrid vehicles may exhibit the weatherstrip on the panoramic roof center glass peeling on the edges of the glass.
- OBSOLETE NOTICE February 27, 2026
This bulletin is no longer applicable and is now obsolete.
- OBSOLETE NOTICE January 30, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0001-26.
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Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software.
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Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
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The specific condition covered by this program is for a small engine coolant leak that can occur from the flow shut-off valve that can allow coolant to drip on other parts of the vehicle. This can cause "Engine…
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Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software…
Die NHTSA führt 182 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Camry 2019?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 400. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (23%), geht während der Fahrt aus (12%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Camry 2019?
Die NHTSA führt 182 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota Camry 2019 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2019
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.