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Toyota Mirai 2018: typische Probleme

Toyota Mirai 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 2, am häufigsten zu Betriebsbremse und Kollisionswarnung vorn. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 87. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden
2
Technische Service-Bulletins (TSB)
87

Was am häufigsten kaputtgeht

321
  1. 1 Betriebsbremse 50% aller Beschwerden
  2. 2 Kollisionswarnung vorn 50% aller Beschwerden
  3. 3 Kraftstoff/Antrieb 50% aller Beschwerden
Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

Antrieb: Frontantrieb

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 19.879 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 46% am wenigsten problematischen).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Mirai 3 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 2, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

Die NHTSA führt 87 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Mirai 2018?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Kollisionswarnung vorn, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 2. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: bremst von selbst (Phantombremsung) (50%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Mirai 2018?

Die NHTSA führt 87 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Toyota Mirai 2018 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2018

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.