AI DamageToyota Mirai 2023: typische Probleme
Toyota Mirai 2023. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 6, am häufigsten zu Kraftstoff/Antrieb und Kollisionswarnung vorn. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 107. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 6
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 107
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoff/Antrieb 50% aller Beschwerden
- 2 Kollisionswarnung vorn 33% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 33% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 5 Motor 17% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden
- Kraftstoff/Antrieb: 3 Beschwerden (50% aller).
- Kollisionswarnung vorn: 2 Beschwerden (33% aller).
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (33% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 25.
- Motor: 1 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- Benzin
- stufenlos (CVT)
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff/Antrieb | 3 | 0 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 25 |
| Motor | 1 | 0 | 8 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 1 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 24 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 12 |
| Kommunikation | 0 | 0 | 4 |
| Räder | 0 | 0 | 4 |
| Airbags | 0 | 0 | 3 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 3 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 2 |
| Rückfahrschutz | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving in traffic, my 2023 Toyota Mirai suffered a sudden and total loss of motive power. The vehicle became completely unresponsive while in 'Drive', presenting a severe safety hazard.
Simultaneously, the vehicleâs infotainment/center display went completely black, consistent with a system reboot or electrical interruption. After a brief pause, the display rebooted and turned back on, and immediately afterward the vehicle unexpectedly surged forward.
Summary of Issue: I am the owner of a Toyota Mirai that suffered a sudden loss of power due to contaminated hydrogen fuel. The incident rendered the vehicle undrivable and raised serious safety concerns, as loss of propulsion in a fuel-cell vehicle can occur without warning while in motion.
The vehicle has an advertised driving range by Toyota of 402 miles , depending on that information as true I attempted a trip about that range . During this trip and all other driving times I have never got more then 260 miles of range .
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.234 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 38% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Mirai 3 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
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Die NHTSA führt 107 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Mirai 2023?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoff/Antrieb, Kollisionswarnung vorn, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 6. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Leistungsverlust / Notlauf (50%), Infotainment- oder Displayfehler (17%), ungewollte Beschleunigung (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Mirai 2023?
Die NHTSA führt 107 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Toyota Mirai 2023 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2023
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.