AI DamageToyota MR2: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Toyota MR2 über 15 Modelljahre: 55 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 24% aller Beschwerden
- 3 Airbags 11% aller Beschwerden
- 4 Geschwindigkeitsregelung 9% aller Beschwerden
- 5 Schlösser und Verriegelungen 7% aller Beschwerden
- 6 Sicherheitsgurte 7% aller Beschwerden
- 7 Motor 5% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 5% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 14 Beschwerden (25% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 13 Beschwerden (24% aller).
- Airbags: 6 Beschwerden (11% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 5 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Schlösser und Verriegelungen: 4 Beschwerden (7% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,6 l · Benzin · 4 Zyl. 1985–1989
- 1,8 l · Benzin · 4 Zyl. 2000–2005
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl. 1991–1995
- 2,2 l · Benzin · 4 Zyl. 1991–1995
- Automatik, 4 Gänge 1986–1995
- Schaltgetriebe, 5 Gänge 1985–2005in 4 Beschwerden genannt
- Schaltgetriebe, 6 Gänge 2003–2005in 4 Beschwerden genannt
Antrieb: Heckantrieb, Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 55 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 14 | 1 | 0 |
| Motor und Kühlung | 13 | 0 | 0 |
| Airbags | 6 | 2 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 5 | 1 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 4 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 4 | 0 | 0 |
| Motor | 3 | 0 | 0 |
| Lenkung | 3 | 0 | 0 |
| Reifen | 3 | 0 | 0 |
| Feststellbremse | 2 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The car was parked with engine running and parking brake on. I released the brake on and the car lurched forward crossing a curb and hitting a aluminum guard rail. The service seq transmisame light came on . After being towed to the dealer. It was found a hydraulic line had broken from corroding.
In 1987 I had a toyota mr2 and was in an accident in which the gas pedal stuck. Fortunately, it was a single vehicle crash on a california interstate.
On june 3, I had a collision with another auto that had run a red light. The other vehicle was crossing in front of me about 30 mph and I impacted her car on the passengers side at about 25 mph. The air bag on my 2002 toyota mr2 did not deploy. Have not had the car repaired yet.
Air bag deployment was violent, causing multiple bruises, hearing loss in both ears,cervical strain, severe bruising to both thumbs, and loosened lower bridge in mouth.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 91V223000 (Air Bags). The vehicle was taken to a local dealer, who confirmed that the parts were on back order. The vehicle was not diagnosed or repaired. The dealer provided a Lien letter. The manufacturer was contacted and opened a case.
Within the first two weeks after purchasing the vehicle, I noticed a transmission issue where the vehicle would not properly shift gears. I sometimes would try to up or downshift but there would be no change in the display on the gear indicator.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.