Toyota Tercel 1991: typische Probleme

Toyota Tercel 1991. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 17, am häufigsten zu Sicherheitsgurte und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 17
mit Unfall: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Sicherheitsgurte 41% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 24% aller Beschwerden
3 Schlösser und Verriegelungen 12% aller Beschwerden
4 Sitze 12% aller Beschwerden
5 Elektrik 6% aller Beschwerden
6 Ausstattung 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Sicherheitsgurte: 7 Beschwerden (41% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (24% aller).
Schlösser und Verriegelungen: 2 Beschwerden (12% aller).
Sitze: 2 Beschwerden (12% aller).
Elektrik: 1 Beschwerden (6% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

1,5 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 3 Gänge
Schaltgetriebe, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 17 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Klimaanlage oder Heizung2 · 12%
Sicherheitsgurte2 · 12%
Motorschaden oder -tausch1 · 6%
Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 6%
Ölverlust oder -verbrauch1 · 6%
Infotainment- oder Displayfehler1 · 6%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 6%
geht während der Fahrt aus1 · 6%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Sicherheitsgurte	7	2
Motor und Kühlung	4	0
Schlösser und Verriegelungen	2	0
Sitze	2	0
Elektrik	1	0
Ausstattung	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

While driving about 5-10 mph vehicle was involved in a collision. Upon impact, the restraints did not retract, causing the driver's head to go into the windshield . The dealer has been notfied.
Sicherheitsgurte · Unfall · 1998-08-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 827336
Occasionally, when I turn on my turn signal, or my heater fan, the headlights and taillights, as well as the radio will turn off for about half a second, and the car will stutter a bit.
Elektrik · 2005-11-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10143631
A part of the door mechanism that controls the latch becomes disengaged to where the door can not be open from the inside or outside.
Schlösser und Verriegelungen · 2001-06-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 746460
The secondary hood latch (the one operated by hand from outside) seems to stick in the open position. The spring does not return it back to the secure position.
Schlösser und Verriegelungen · 2000-01-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 717862
Driver side shoulder seat belt needs replacement. The seat bealt threads are all loose, is all torned apart. Wearing the seat belt is not providing any protection at all. I have never seen something like it, not even in older and more used cars.
Sicherheitsgurte · 1999-03-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 704193
Due to a defective theromosat, the vehicle stalled and oil leaked, damaging the engine which needs to be replaced. Please provide further information and vin #.
Motor und Kühlung · 1999-01-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 834196
While driving the seat belt broke and the driver was not restrained in the seat. Took the vehicle to the dealer, and they said that it was not their problem. The owner had to pay to have the belt corrected. Owner thinks that this is a safety defect.
Sicherheitsgurte · 1998-04-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 822311
Air conditioner failed, wetting front floor on passenger's side.
Ausstattung · 1997-12-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 524027

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19966
19973
19983
19992
20001
20011
20051

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.820 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Tercel 17 Beschwerden (19 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 17, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Schlösser und Verriegelungen. Tür-, Hauben- und Heckklappenschlösser, besonders nahe der Aufprallstelle.
Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Tercel 1991?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Sicherheitsgurte, Motor und Kühlung, Schlösser und Verriegelungen. Beschwerden insgesamt: 17. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klimaanlage oder Heizung (12%), Sicherheitsgurte (12%), Motorschaden oder -tausch (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Tercel 1991?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Toyota Tercel 1991 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1991

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.