Toyota Tercel 1990: typische Probleme

Toyota Tercel 1990. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 19, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 19
mit Unfall: 4

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 37% aller Beschwerden
2 Kraftstoffanlage 21% aller Beschwerden
3 Elektrik 11% aller Beschwerden
4 Sicherheitsgurte 11% aller Beschwerden
5 Sitze 11% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
7 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
8 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 7 Beschwerden (37% aller).
Kraftstoffanlage: 4 Beschwerden (21% aller).
Elektrik: 2 Beschwerden (11% aller).
Sicherheitsgurte: 2 Beschwerden (11% aller).
Sitze: 2 Beschwerden (11% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

1,5 l · Benzin · 4 Zyl.
Automatik, 3 Gänge
Schaltgetriebe, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 19 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer3 · 16%
Sicherheitsgurte2 · 11%
geht während der Fahrt aus2 · 11%
Bremsversagen1 · 5%
Motorschaden oder -tausch1 · 5%
Überhitzung, Kühlmittelverlust1 · 5%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	7	0
Kraftstoffanlage	4	0
Elektrik	2	0
Sicherheitsgurte	2	0
Sitze	2	2
Betriebsbremse	2	1
Außenbeleuchtung	1	0
Antriebsstrang	1	0
Sonstiges	1	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Driver's seat collapsed and detached from anchor upon rear end collision and fell into rear seat.
Sitze · Unfall · 1996-09-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 974995
While driving 35 mph, vehicle was rear ended by a truck. Drivers seat failed w/shoulder portion collapsing. Please describe details. Tt
Sitze · Unfall · 1995-10-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 973351
Possible that the master cylinder failed, resulting in no stopping ability and an accident. Tt
Betriebsbremse · Unfall · 1995-09-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 971972
1990 toyota tercel engine blew. Consumer states that the engine blew and had another engine put in but it did not last very long.
Motor und Kühlung · 2008-08-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10238210
The following is a description of events which lead to my catalytic converter over-heating and catching my car on fire. On 6-18-01, I smelt a burning smell and pulled over to try to find what was causing the smell.
Motor und Kühlung · 2001-06-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 747304
Cushion broke off brake light pedal arm assembly, causing brake lights to stay on permanently. There is nothing on brake pedal arm to retract switch's trigger.
Außenbeleuchtung · 2000-12-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 557880
When driving at any speed car cut off. Consumer contacted dealer ,and dearler replaced electrical parts in the engine.
Elektrik · 1999-07-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 843713
Due to carbon build-up in the carburetor and intake valves, the car continuously stalls in traffic and will not restart.
Kraftstoffanlage · 1998-08-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 539926

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19952
19967
19971
19982
19991
20001
20012
20021
20081
20101

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.437 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 23% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Tercel 17 Beschwerden (19 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 19, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Toyota Tercel 1990?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Kraftstoffanlage, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 19. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (16%), Sicherheitsgurte (11%), geht während der Fahrt aus (11%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Toyota Tercel 1990?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Toyota Tercel 1990 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1990

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.