AI DamageVolvo 740 1989: typische Probleme
Volvo 740 1989. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 41, am häufigsten zu Elektrik und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 41
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 37% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 29% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 12% aller Beschwerden
- 4 Airbags 7% aller Beschwerden
- 5 Ausstattung 5% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 2% aller Beschwerden
- Elektrik: 15 Beschwerden (37% aller).
- Motor und Kühlung: 12 Beschwerden (29% aller).
- Betriebsbremse: 5 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 3 Beschwerden (7% aller).
- Ausstattung: 2 Beschwerden (5% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,3 l · Benzin · 4 Zyl.
- 2,3 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 2,8 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 41 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 15 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 12 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 5 | 1 | 0 |
| Airbags | 3 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 2 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Started vehicle, put it in drive with foot on the brakes and vehicle suddenly accelerated. Tt
While driving approximately 15 mph, the vehicle began to excessively overheat. The contact pulled to the side of the road and noticed an oil leak under the hood. Warning lights were illuminated on the instrument panel. The vehicle was taken to an independent mechanic and it was discovered that the pc valve failed.
While the consumer was driving at 70 mph, the vehicle experienced a mechanical failure in the transmission which an caused accident.(ohio traffic report 10-89-312)
Volvo cars of north america sent me a report of his findings which stated, "our tecnhical specialist did observe that the driver and passenger side front flooring had signs of extensive water damage and that the srs sensor was heavily corroded due to the exposure to water.
4 tires delaminate---dealer just gave me a pro rating would not replace free even though its obvious the tires are crap. (tiresize: 205/60/15)
The vehicle caught fire in the rear while driving, prior to this fire the vehicle had been plagued with electrical system problems and short circuits, no injuries were sustained. Nlm
While driving in traffic at 40 mph air bags suddenly deployed without warning. Volvo manufacturer has been contacted.
Abs brake system makes some strange sounds and vibration at low speeds or stopping. Yh
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.891 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 16% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 740 14 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 41, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Volvo 740 1989?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor und Kühlung, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 41. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (34%), geht während der Fahrt aus (7%), Klimaanlage oder Heizung (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volvo 740 1989?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Volvo 740 1989 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1989
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.