AI DamageVolvo 240 1989: typische Probleme
Volvo 240 1989. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 17, am häufigsten zu Elektrik und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 17
- mit Unfall
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 29% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 18% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 4 Sitze 12% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 6% aller Beschwerden
- 6 Ausstattung 6% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 5 Beschwerden (29% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 3 Beschwerden (18% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (12% aller).
- Sitze: 2 Beschwerden (12% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (6% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,3 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 17 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 5 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 2 | 0 |
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
After starting vehicle, the throttle and/or linkage stuck, causing the vehicle to increase in speed, resulting in an accident.
Vehicle went into open throttle position, impact 12:00 position speed unknown. Replaced idle air control valve. Tt
The vehicle was taken to a private mechanic who confirmed the failure and also discovered that there was corrosion near the rear axle and differential cover. The vehicle was not repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The failure and the current mileage was 140,000.
Tl contact owns 1989 volvo 240 dl. While the vehicle was parked the contact noticed that the gaskets of the walker part number 35145 exhaust rubber insulator hangers for the rear muffler had cracked and disintegrated. The vehicle was not taken to the dealer for repairs. The vin was not available.
Tl contact owns a 1989 volvo 240. The vehicle has goodyear eagle gph tires, size p195/65/r15 (na). While driving less than 60 mph, the contact heard a loud noise coming from the rear of the vehicle. The sound was similar to a flapping noise and the vehicle began performing differently.
Need new blower motor fan and fan wheel installed. See nhtsa item #sb015770, sb019152
Problems with slipping/no reverse. See nhtsa item # sb028389 &sb025086. Also refer to technical service bulletin atratb143 issued nov. 1992.
I should be reimbursed for services-see nhtsa item #sb012762
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.820 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des 240 9 Beschwerden (15 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 17, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Volvo 240 1989?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Geschwindigkeitsregelung, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 17. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (12%), Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (6%), Rost, Korrosion (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Volvo 240 1989?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Volvo 240 1989 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1989
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.