BMW X3 : circuit de freinage arrière et diagnostic après dommage de roue

Illustration 3D de la carrosserie

Illustration de la carrosserie G01. G01 (2018–2024)

Illustration 3D originale : 2020 BMW X3 (G01 (2018–2024))

«2020 BMW X3» — tonielpro520, CC BY 4.0. Original de l’auteur. Le conteneur web a été décompressé sans modifier les données du modèle.

Il s’agit d’une illustration de carrosserie, pas d’une photo, d’une mesure ni de la reconstruction d’un VIN précis. La correspondance de finition et de pièces n’est pas confirmée.

Un mécanisme sans rupture extérieure

BMW décrit un mauvais procédé de revêtement des pistons arrière chez le fournisseur. Du gaz pouvait être retenu puis libéré dans le circuit arrière. Des poches gazeuses pouvaient réduire le freinage arrière, avec légère augmentation possible de course de pédale.

BMW of North America / NHTSA repository: Part 573 Safety Recall Report 18V-453

Applicabilité et analyse complète

Après choc sur roue, des observations propres au véhicule

Localiser contact, fissure, déformation ou fuite. Séparer roue, frein, flexible et organes voisins. Un élément masqué par une roue non déposée n’est pas contrôlé par une vue générale.

Ordre de contrôle éditorial.