AI DamageAcura Legend 1988 : problèmes fréquents
Acura Legend 1988. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 33, le plus souvent pour régulation de vitesse et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 33
- avec accident
- 10
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Régulation de vitesse 36% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 24% de toutes les plaintes
- 3 Freins 15% de toutes les plaintes
- 4 Circuit de carburant 9% de toutes les plaintes
- 5 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
- 6 Équipement 6% de toutes les plaintes
- 7 Pneus 6% de toutes les plaintes
- 8 Système électrique 3% de toutes les plaintes
- Régulation de vitesse : 12 plaintes (36 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 8 plaintes (24 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 5 plaintes (15 % du total).
- Circuit de carburant : 3 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (6 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,7 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 33 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Régulation de vitesse | 12 | 7 | 0 |
| Transmission | 8 | 1 | 0 |
| Freins | 5 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 3 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 2 | 1 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Frein de stationnement | 1 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I experienced sudden violent full acceleration with a 1988 acura legend, which resulted in a crash into a building, and a very badly broken leg for me. I have been made aware of possibly thousands of complaints of the same problem with the 1986-1988 acura legend, and am sure there must be thousands more still on the…
When the vehicle was parked on a hill with the emercency parking brake activated the vehicle rolled down the hill and hit a wall. Please describe.
gingerbread factory national fedration newspaper employee. projectory math musuem
Belt webbing failed. Safety belt failure was investigated by officer elrod. Point of contact: california highway patrol, central division multidisciplinary accident investigation team, attention: officer mike sedam, [phone] ext. 234 case #cl-008-00.
Also, transmission oil was leaking/fuel injectors were leaking gasoline, and engine head gasket was leaking oil.
Unintended acceleration from bank atm line. Motor idling. Took off at high speed when shifted from park to drive. Couldn't control. Crashed into tree opposite side of parking lot.
Having battery recharged with the hood up, a few minutes later, hood fell on battery cables. Mechanic checked & found the gas cylinders were defective & needed to be replaced. Part #74145-sg0-a00.
Driver entered vehicle, released parking brake and put transmission into drive, vehicle suddenly accelerated out of control, resulting in a collision/injuries. Also vehicle was totaled.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 523e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Legend compte 35 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 33, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Acura Legend 1988 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : régulation de vitesse, transmission, freins. Total des plaintes : 33. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : accélération involontaire (15%), ne démarre pas (6%), véhicule qui roule seul, frein de parking (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Acura Legend 1988 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Acura Legend 1988 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1988
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.