AI DamageAcura NSX : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Acura NSX sur 5 années-modèles : 8 plaintes de propriétaires et 101 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Carburant/propulsion 38% de toutes les plaintes
- 2 Freins 25% de toutes les plaintes
- 3 Structure 13% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 13% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 13% de toutes les plaintes
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (38 % du total).
- Freins : 2 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Structure : 1 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 101.
- Système électrique : 1 plaintes (13 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 30.
- Airbags : 1 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3 L · essence · 6 cyl. 1991–2005
- 3,2 L · essence · 6 cyl. 1998–2005
- 3,5 L · hybride · turbo · 6 cyl. 2017–2022
- automatique, 4 rapports 1991–2005
- double embrayage (DCT), 9 rapports 2017–2022
- manuelle, 5 rapports 1991–1996
- manuelle, 6 rapports 1998–2005
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 2 |
| Structure | 1 | 1 | 101 |
| Système électrique | 1 | 0 | 30 |
| Airbags | 1 | 1 | 3 |
| Visibilité | 0 | 0 | 38 |
| Équipement | 0 | 0 | 35 |
| Serrures et verrous | 0 | 0 | 33 |
| Direction | 0 | 0 | 22 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 12 |
| Roues | 0 | 0 | 10 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 5 |
| Sièges | 0 | 0 | 3 |
| Transmission | 0 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I believe in 2020, the car was repaired for a recall notice on the fuel pump. At the time, I had around 2000 miles on the car. I now have about 4700 miles on the car. On September 4th of this year, I was driving on ta road and the car completely lost power on the road.
On my 2017 Acura NSX, Fuel Pump Module have failed on July 12, 2025, while driving on a highway, and the engine stalled coming to a stop in the middle of the freeway.
My vehicle experienced a fuel pump module failure identical to the known defect under Recall 23V-858, but my VIN is not currently included in the recall. I believe it should be.
The car has lost power a couple of times. When the car's battery goes dead, you cannot close either door on this car. If you have bad weather there is a good chance the interior of this car will get damaged. There is an one inch gap between the door and the body of the car.
Carbon fiber brake rotors are cracking and acura s doing nothing to correct the problem
Every time you accelerate it makes a load rattling noise & the a.c. Works when it wants to ..
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Owner Notification Letter - Our records indicate that a Product Update has not been completed on this…
- "Service bulletin - Due to a software defect between two CPUs, the Generic Scan Tool (GST) may not be able…
- Dealer message - American Honda Motor Co., Inc
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Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.