AI DamageAcura RLX 2017 : problèmes fréquents
Acura RLX 2017. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour suspension et direction. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 37. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
- Bulletins techniques (TSB)
- 37
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Suspension 67% de toutes les plaintes
- 2 Direction 33% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 33% de toutes les plaintes
- 4 Freins 33% de toutes les plaintes
- 5 Roues 33% de toutes les plaintes
- Suspension : 2 plaintes (67 % du total).
- Direction : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
- Moteur : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Freins : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Roues : 1 plaintes (33 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.
- 3,5 L · hybride · 6 cyl.
- automatique, 6 rapports
- double embrayage (DCT), 7 rapports
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 6 |
| Moteur | 1 | 0 | 3 |
| Freins | 1 | 0 | 1 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 11 |
| Système électrique | 0 | 0 | 8 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 8 |
| Transmission | 0 | 0 | 4 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 3 |
| Structure | 0 | 0 | 3 |
| Visibilité | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The vehicle intermittently failed to start. The dealer was unable to duplicate the failure or determine the cause of the failure. The vehicle was not repaired. The vehicle was taken to another dealer, Atlantic Coast Acura ([address], Jacksonville, [ZIP]); who was unable to diagnose the vehicle.
Catastrophic engine failure at speed, connecting rod failure, which is a known failure for this engine. Engine blew, lost all power, and hot oil hit the hot exhaust and the car caught on fire. A fire truck came to put out the engine fire.
The contact stated that the vehicle experienced a severe vibration on the driver's side wheel. The contact was able to feel the failure more while driving higher speeds. The failure occurred without warning. Acura of orange park ([address], jacksonville, florida) stated that the brakes needed to be resurfaced.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 806e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 14 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de RLX compte 4 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 3, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Service Bulletin - Drivers may experience a chirping sound coming from the engine area with the engine…
Service Bulletin - Drivers may experience a chirping sound coming from the engine area with the engine warmed up due to the high pressure fuel pump is making a chirp.
- Warranty Extension - Under certain circumstances, abnormal noise may be heard from the rear when driving…
Warranty Extension - Under certain circumstances, abnormal noise may be heard from the rear when driving straight or making small side-to-side turning movements with the steering wheel. The P-AWS indicator or warning…
- Owner Notification Letter - Under certain circumstances, abnormal noise may be heard from the rear when…
Owner Notification Letter - Under certain circumstances, abnormal noise may be heard from the rear when driving straight or making small side-to-side turning movements with the steering wheel. The MIL may also…
- Service Bulletin - Due to manufacturing errors, abnormal noise may be heard from the rear when driving…
Service Bulletin - Due to manufacturing errors, abnormal noise may be heard from the rear when driving straight or making small side-toside turning movements with the steering wheel. The MIL may also illuminate with…
- Dealer Message - Due to manufacturing errors, abnormal noise may be heard from the rear when driving…
Dealer Message - Due to manufacturing errors, abnormal noise may be heard from the rear when driving straight or making small side-to-side turning movements with the steering wheel. The MIL may also illuminate with DTC…
- American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2016-2020 MDXs, RLXs & TLXs with a client complaint of the Malfunction Indicator Light (MIL) on with the DTC P030X (Cylinder Misfire Detected), P0171 & P0174 (Rear/Front Bank Fuel System…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for 2017 MDXs, RDXs, RLXs & TLXs with a client complaint of the Malfunction Indicator Light (MIL) on with the DTC P2652 (Rocker Arm Oil Pressure Switch B [Bank 1] Stuck On) & P3400 (Valve Pause…
- Service Bulletin - The timing belt area chirps after the engine warms up
- Service Bulletin - The timing belt area makes a chirping noise after the engine warms up
- Service Bulletin - The blower motor makes excessive noise, runs slowly, or intermittently stops working
- Service Bulletin - There is a high-pitched sound from the speakers while on a Bluetooth HandsFreeLink…
- Service bulletin - After the vehicle has been running for approximately 15 minutes with the A/C on, a…
Service bulletin - After the vehicle has been running for approximately 15 minutes with the A/C on, a whine can be heard that changes at different rpms. A whine from the A/C compressor is entering the cabin via the A/C…
La NHTSA recense 37 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Acura RLX 2017 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : suspension, direction, moteur. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : casse ou remplacement moteur (33%), ne démarre pas (33%), fumée, odeur de brûlé, incendie (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Acura RLX 2017 ?
La NHTSA recense 37 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Acura RLX 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.