AI DamageAcura MDX 2017 : problèmes fréquents
Acura MDX 2017. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 260, le plus souvent pour moteur et transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 160. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 260
- avec accident
- 8
- Bulletins techniques (TSB)
- 160
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 30% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 25% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 18% de toutes les plaintes
- 4 Anticollision avant 15% de toutes les plaintes
- 5 Freins 8% de toutes les plaintes
- 6 Maintien de voie 8% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 8% de toutes les plaintes
- 8 Moteur et refroidissement 7% de toutes les plaintes
- Moteur : 79 plaintes (30 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 19.
- Transmission : 64 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 18.
- Système électrique : 46 plaintes (18 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 26.
- Anticollision avant : 38 plaintes (15 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Freins : 21 plaintes (8 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 29.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.cité dans 4 plaintes
- 3 L · hybride · 6 cyl.
- automatique, 9 rapports
- double embrayage (DCT), 7 rapports
Transmission : intégrale (AWD), traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 260 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 79 | 1 | 19 |
| Transmission | 64 | 0 | 18 |
| Système électrique | 46 | 1 | 26 |
| Anticollision avant | 38 | 1 | 1 |
| Freins | 21 | 3 | 29 |
| Maintien de voie | 21 | 0 | 1 |
| Régulation de vitesse | 21 | 1 | 1 |
| Moteur et refroidissement | 18 | 0 | 38 |
| Carburant/propulsion | 18 | 1 | 1 |
| Structure | 10 | 2 | 6 |
| Éclairage extérieur | 7 | 0 | 5 |
| Roues | 4 | 1 | 3 |
| Sièges | 3 | 1 | 1 |
| Prévention de recul | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
As I was driving in a stop and go traffic jam, the vehicle would not go forward although I was pressing on the gas pedal, the engine stall and when it finally reacted after pressing it for the second time it went too fast that I couldn’t stop in time to avoid rear ending the other vehicle, the emergency braking system…
Importantly, at the time of the crash, the Lane Keeping Assist System (LKAS) and associated AcuraWatch driver assist systems were activated. The vehicle’s safety assistance technology was engaged and functioning immediately prior to impact.
on January 9, 2024 I was driving this car and was hit on the driver's side of my vehicle , other driver at fault. The driver's side door side curtain airbags appropriately deployed. The door itself was crushed, and I had to be cut out of the car. The malfunction was my seat, the driver's seat of the vehicle.
The left door exterior chrome door handle was also replaced by dealership but no reason is listed as to why replaced. There are now issues with: exposed airbag ' is it the original or was it replaced?; tire pressure varies (+/- 7 or 8 ) in the rear left tire that has been looked at by my local acura dealer two times…
The 2017 acura mdx has an unintended sudden acceleration failure condition. This analysis provides evidence of this issue, and the subsequent communications with acura client relations which ended with a refusal to acknowledge the issue.
On august 21, 2018 I pulled into a parking stall, and realized I was not aligned properly. I clicked on reverse so that I could realign within my designated space, and the car lunged forward jumping the curb and hitting the building approximately 4-5 feet in front of me. Both driver side airbags deployed.
Brake system, Cruise control, lane keeping system get malfunction erratically (ever since 2022, and has been like this), and one of the two sets of brakes never wears off (More than 100 K mileage now (Oct. 2026) , one set of brake pads still is still have sufficient life and does not seem to require replacement.
The contact stated that while driving, the Adaptive Cruise Control (ACC), brake, and Lane Keeping Assist System (LKAS) warning lights were intermittently illuminated.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 247e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 12 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de MDX compte 143 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 260, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Owner Notification Letter - Under certain circumstances, after coming to a stop and the idle stop feature…
Owner Notification Letter - Under certain circumstances, after coming to a stop and the idle stop feature engaging, the vehicle may not automatically restart. Acura is providing a product update with a new PGM-FI…
- Service Bulletin - An uneven sealing surface allows moisture to enter the inner taillight(s), causing one…
Service Bulletin - An uneven sealing surface allows moisture to enter the inner taillight(s), causing one or both of the inner taillights not to work.
- Service Bulletin - Under certain circumstances, after coming to a stop and engaging idle stop the vehicle…
Service Bulletin - Under certain circumstances, after coming to a stop and engaging idle stop the vehicle may not restart automatically due to excessive cylinder pressure and/or low cranking torque. Typically, the…
- Owner Notification Letter - An uneven sealing surface allows moisture to enter the inner taillight(s),…
Owner Notification Letter - An uneven sealing surface allows moisture to enter the inner taillight(s), causing one or both of the inner taillights not to work.
- Service Bulletin - The AWD warning light is on with one or more AWD DTCs having been set due to water…
Service Bulletin - The AWD warning light is on with one or more AWD DTCs having been set due to water intrusion into the electric oil pump motor connector area corrodes the terminals.
- Service Bulletin - The AWD warning light is on potentially due to water intrusion into the rear…
Service Bulletin - The AWD warning light is on potentially due to water intrusion into the rear differential pump motor connector area that corrodes the terminals.
- Service Bulletin - Drivers may experience a chirping sound coming from the engine area with the engine…
Service Bulletin - Drivers may experience a chirping sound coming from the engine area with the engine warmed up due to the high pressure fuel pump is making a chirp.
- Service Bulletin - The engine will not crank on the initial startup attempt after the vehicle has been…
Service Bulletin - The engine will not crank on the initial startup attempt after the vehicle has been exposed to precipitation and then freezing temperatures. Water can enter the starter motor. In cold temperatures…
- Product Update - Under certain circumstances, after coming to a stop and the idle stop feature engaging,…
Product Update - Under certain circumstances, after coming to a stop and the idle stop feature engaging, the vehicle may not automatically restart. Acura is providing a product update with a new PGM-FI software update…
- Warranty Extension - Under certain circumstances, after coming to a stop and the idle stop feature…
Warranty Extension - Under certain circumstances, after coming to a stop and the idle stop feature engages, the vehicle may not automatically restart.
- Warranty Extension - Warranty Extension reimbursement form for engine idle stop repairs made before the…
Warranty Extension - Warranty Extension reimbursement form for engine idle stop repairs made before the warranty extension notice date.
- Service Bulletin - The engine will not crank on the initial startup attempt after the vehicle has been…
Service Bulletin - The engine will not crank on the initial startup attempt after the vehicle has been exposed to precipitation and then freezing temperatures.
La NHTSA recense 160 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Acura MDX 2017 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, transmission, système électrique. Total des plaintes : 260. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (27%), cognement, grincement ou autre bruit (14%), aides à la conduite : ACC, maintien de voie (12%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Acura MDX 2017 ?
La NHTSA recense 160 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Acura MDX 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.