AI DamageAirstream Travel Trailer : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Airstream Travel Trailer sur 5 années-modèles : 10 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Pneus 60% de toutes les plaintes
- 2 Structure 20% de toutes les plaintes
- 3 Équipement 10% de toutes les plaintes
- 4 Freins 10% de toutes les plaintes
- 5 Roues 10% de toutes les plaintes
- Pneus : 6 plaintes (60 % du total).
- Structure : 2 plaintes (20 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (10 % du total).
- Freins : 1 plaintes (10 % du total).
- Roues : 1 plaintes (10 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pneus | 6 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
They had less than 15,000 miles and were always checked for proper psi before traveling. We were approx. 100 miles into our trip when our tire failed and we immediately pulled over to the side of the highway. Upon pulling over we noticed the tread had separated and caused damage to the rear of our airstream.
They had less than 3,000 and were always checked for proper psi before traveling. We were approx. 100 miles into our trip when our tire failed and we immediately pulled over to the side of the highway. Upon pulling over we noticed the tread had separated and caused damage to the rear of our airstream.
2014 airstream travel trailer recreational vehicle. Consumer writes in regards to replacement bolts for propane tank trays may not be properly fastened to the trailer a-frame recall notice.
Trailer tires were used approximately 5000 miles/year. Inflation kept at maximum sidewall listed, covered when not in use, weight removed in the off-season. Inspected tires in early august 2013 and found rubber was starting to split open between the treads on 3 of 4 tires and tread was raised up in some areas.
My titan dico trailer tire failed at 2500 miles. The dealer replaced it with another dico. The new one failure at 2550 miles. I feel this should be investigated.
Trail cruiser rv trailers manufactured by r-vision (not listed in your complaint listing) have defective axel mounting and develop fatigue cracks. These cracks affect tire loading and make the trailer dangerous to pull.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.