AI DamageArboc Spirit OF Mobility 2011 : problèmes fréquents
Arboc Spirit OF Mobility 2011. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- Suspension : 4 plaintes (100 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 4 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns 2011 arboc spirit of mobility bus. The contact stated that while driving at an unknown speed, both upper ball joints fractured on 4 separate occasions causing the bus operator to lose steering capability. On all four occasions, the vehicle was repaired at the on site repair facility.
Tl* the contact owns 2011 arboc spirit of mobility bus. The contacts stated that while driving at an unknown speed, both upper ball joints fractured on 4 separate occasions causing the bus operator to lose steering capability. On all four occasions, the vehicle was repaired at the on site repair facility.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 162e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 44 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Spirit OF Mobility compte 1 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Arboc Spirit OF Mobility 2011 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : suspension. Total des plaintes : 4.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Arboc Spirit OF Mobility 2011 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Arboc Spirit OF Mobility 2011 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.