AI DamageAudi Q8 2020 : problèmes fréquents
Audi Q8 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 28, le plus souvent pour moteur et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 1 238. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 28
- avec accident
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 1 238
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 29% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 21% de toutes les plaintes
- 3 Anticollision avant 18% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 11% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 11% de toutes les plaintes
- 6 Direction 7% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 8 Prévention de recul 7% de toutes les plaintes
- Moteur : 8 plaintes (29 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 58.
- Système électrique : 6 plaintes (21 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 376.
- Anticollision avant : 5 plaintes (18 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 11.
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 13.
- Circuit de carburant : 3 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3 L · hybride · turbo · 6 cyl.cité dans 2 plaintes
- automatique, 8 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 28 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 8 | 0 | 58 |
| Système électrique | 6 | 0 | 376 |
| Anticollision avant | 5 | 1 | 11 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 13 |
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 9 |
| Direction | 2 | 2 | 46 |
| Transmission | 2 | 0 | 27 |
| Prévention de recul | 2 | 0 | 13 |
| Structure | 1 | 0 | 129 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 67 |
| Visibilité | 1 | 0 | 61 |
| Freins | 1 | 0 | 42 |
| Maintien de voie | 1 | 0 | 8 |
| Équipement | 0 | 0 | 294 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
After the crash, the vehicle was undrivable and was towed to the dealer. No injuries were reported and no police report was taken. The cause of the failure was not determined. Prior to the crash the passenger side air pressure monitoring system would randomly become activated.
Many times my 2020 SQ8 instrument pannel lights up , even just pulling out of my garage , and indicates that my RIGHT Front Tire is low/ or flat ( low tire warning ) and to check Right passenger side for damage .??? . ( each time (10-20 times ) this has happened and i discover NO Flat tire or Damage ).
I am reporting a recurring problem with the front passenger-side window on my 2020 Audi Q8. This issue began when the vehicle was approximately two years old and has continued intermittently.
I experienced engine sputtering/rough running and the vehicle felt as though it might stall while stopped at a traffic light. A Drive System Malfunction/check-engine warning appeared, and cruise control/driver-assistance functions became unavailable. The check-engine light has continued to return intermittently.
When I signal a lane change while a vehicle is in my blind spot, the mirror LEDs blink only 3 times and then return to a solid, dim state—even though the vehicle is still actively there. If you miss that brief 3-blink window, the dim LED falsely implies the lane is clear.
Engine failed at 78,990 from an manufacturer defect that Audi knows about for the last couple of years. Audi extended warranty due to the failure to 8 years or 80K miles. The engines can lock up due to a piston failure in the scored cylinder walls causing a crash.
Water pump failed coolant leaked all over the vehicle five years old and a $7500 repair vacuum seals and most of the engine is damaged from the coolant. I have the video from the dealership but can’t upload
The contact stated while driving approximately 10 MPH and making a left turn, the vehicle independently activated the brakes, and the driver and passenger side seat belts tightened. The contact stated that there was a RED warning light illuminated. The contact stated that she had used the left turn signal.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 107e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 47 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Q8 compte 22 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 28, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information when there is an abnormal knocking noise from the engine compartment;…
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This bulletin provides general information about SOS Emergency Assist
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking…
This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking sensor loose, rear parking sensor fault message.
- This bulletin provides information when DTC C12BFF0 is stored in the lane change modeul or the radar…
This bulletin provides information when DTC C12BFF0 is stored in the lane change modeul or the radar sensor; intersection assist/lane change assist are inoperable.
- This bulletin provides information when there is an Audi pressense warning, warning jolt, and/or brake…
- This bulletin provides information when there is an Audi adaptive light system malfunction; DTC C12B3FA is…
This bulletin provides information when there is an Audi adaptive light system malfunction; DTC C12B3FA is stored in the control module for driver assistance systems.
- This bulletin provides information for reporting safety related information to the manufacturer
La NHTSA recense 1 238 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Audi Q8 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, système électrique, anticollision avant. Total des plaintes : 28. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : surchauffe, perte de liquide (14%), casse ou remplacement moteur (11%), fumée, odeur de brûlé, incendie (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Audi Q8 2020 ?
La NHTSA recense 1 238 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Audi Q8 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.