AI DamageAudi SQ7 2020 : problèmes fréquents
Audi SQ7 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 2, le plus souvent pour système électrique et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 985. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 985
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 50% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 50% de toutes les plaintes
- 3 Prévention de recul 50% de toutes les plaintes
- Système électrique : 1 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 320.
- Moteur : 1 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 67.
- Prévention de recul : 1 plaintes (50 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 15.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4 L · essence · turbo · 8 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 2 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 1 | 0 | 320 |
| Moteur | 1 | 0 | 67 |
| Prévention de recul | 1 | 0 | 15 |
| Équipement | 0 | 0 | 187 |
| Structure | 0 | 0 | 89 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 62 |
| Suspension | 0 | 0 | 49 |
| Visibilité | 0 | 0 | 44 |
| Direction | 0 | 0 | 42 |
| Freins | 0 | 0 | 37 |
| Transmission | 0 | 0 | 24 |
| Roues | 0 | 0 | 18 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 16 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 14 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My 2020 Audi SQ7 has a recall for the backup camera malfunctioning. The recall is 90TV according to Audi. My vehicle has been at the Audi Dealer in Brentwood, TN for 2 weeks now because their software update that is supposed to fix the vehicle is not working.
We are told by Audi dealer service that our entire water pump system is defective and needs to be replaced at a cost of $5000+. We've had Audis subject to past recall and class action settlements. This is an ongoing, known issue for Audi for over a decade.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 862e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 11 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de SQ7 compte 1 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 2, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Prévention de recul. Caméra de recul et capteurs de stationnement après un choc arrière.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides infomraiotn when there are noises from the surround loudspeaker
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This bulletin provides general information about SOS Emergency Assist
- This bulletin provides information when the MIL is on; P310B00 - low fuel pressure regulation, fuel…
This bulletin provides information when the MIL is on; P310B00 - low fuel pressure regulation, fuel pressure outside of tolerance - symptom 2638.
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking…
This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking sensor loose, rear parking sensor fault message.
- This bulletin provides information when DTC C12BFF0 is stored in the lane change modeul or the radar…
This bulletin provides information when DTC C12BFF0 is stored in the lane change modeul or the radar sensor; intersection assist/lane change assist are inoperable.
- This bulletin provides information when there is an Audi pressense warning, warning jolt, and/or brake…
- This bulletin provides information when there is an Audi adaptive light system malfunction; DTC C12B3FA is…
This bulletin provides information when there is an Audi adaptive light system malfunction; DTC C12B3FA is stored in the control module for driver assistance systems.
La NHTSA recense 985 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Audi SQ7 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, prévention de recul. Total des plaintes : 2. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : caméra de recul (50%), voyants, témoin moteur (50%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Audi SQ7 2020 ?
La NHTSA recense 985 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Audi SQ7 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.