AI DamageBlue Bird Wanderlodge M450 LXI 2006 : problèmes fréquents
Blue Bird Wanderlodge M450 LXI 2006. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 7, le plus souvent pour transmission et suspension. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 7
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 71% de toutes les plaintes
- 2 Suspension 29% de toutes les plaintes
- 3 Roues 29% de toutes les plaintes
- 4 Direction 14% de toutes les plaintes
- 5 Pneus 14% de toutes les plaintes
- Transmission : 5 plaintes (71 % du total).
- Suspension : 2 plaintes (29 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Roues : 2 plaintes (29 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Direction : 1 plaintes (14 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (14 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 5 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 1 | 0 |
| Roues | 2 | 1 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Blown left front tire caused loss of steering, impact left front of coach in the center divider. $87000.00 damage. This coach is still out of service at this writing. This coach has had all phases of campaign 07v-586 bluebird body company. This campaign is designed to address front axel weight issues.
Tl* the contact owns a 2006 blue bird wanderlodge m450 lxi rv. In 2010, the rv received a partial repair according to nhtsa campaign number: 07v586000 (power train). In 2016, the other portion of the remedy was performed, which included the appropriate replacement of the front tires.
Consumer states reply to response by blue bird to request defect petition. The consumer stated the defect is the under capacity of the front axle. The true fix, which was initially offered was a r replacement axle.
Petition for the incomplete, unsafe repairs and modification to the 2006 blue bird wanderlodge 450 lxi that are being done in an attempt to remedy the conditions for the nhtsa recall 07v586000.
Sir, this a complaint about the publication of the recall nhtsa campaign id number : 07v586000. As your site indicates that ccw and blue bird knew of an overweight issue in sept.2007.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 587e sur 32 261 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Wanderlodge M450 LXI compte 5 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 7, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Blue Bird Wanderlodge M450 LXI 2006 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, suspension, roues. Total des plaintes : 7. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : direction ou direction assistée (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Blue Bird Wanderlodge M450 LXI 2006 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Blue Bird Wanderlodge M450 LXI 2006 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-07.