AI DamageBMW 335 2008 : problèmes fréquents
BMW 335 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour système électrique et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 50% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 33% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 33% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 33% de toutes les plaintes
- Système électrique : 3 plaintes (50 % du total).
- Airbags : 2 plaintes (33 % du total).
- Moteur : 2 plaintes (33 % du total).
- Carburant/propulsion : 2 plaintes (33 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 2 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Every nite I wonder if my car will catch fire n my garage. They need to fix or give a loaner or something to get this taken care of. This is the 3rd attempt to get a response from you guys who aren't mush better it would seem. Get something done soon, please.
As much as this car has shut down or stalled on me I don't feel it's safe for anyone to drive a vehicle like this. Got the car january 2015 and my warranty was used up within 1 year fixing the same parts repeatedly. No my car won't even start or run properly.
Takata recall driver's front air bag: during air bag deployment in an accident, the driver's front air bag module may produce excessive internal pressure that could cause the inflator to rupture.
So right when I pulled into the apartment parking lot, I noticed my trunk was smoking through my rear view mirror. I quickly tried to park somewhere empty, then I got out and I saw the rear end of the car was flaming up. It took less than 20 minutes, the entire car was covered with fire.
Water pump failure the water pump on my car has now failed twice. It failed in september of 2013 and I paid the dealer to replace it with a new one. It has now failed again. The car has 84,000 miles on it. There is no way water pumps should fail twice.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 335 compte 9 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 6, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW 335 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, airbags, moteur. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (50%), cale en roulant (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW 335 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW 335 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2008
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.