AI DamageBMW 335 2009 : problèmes fréquents
BMW 335 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 12, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 12
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 58% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 17% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 17% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 8% de toutes les plaintes
- 5 Carburant/propulsion 8% de toutes les plaintes
- 6 Circuit de carburant 8% de toutes les plaintes
- 7 Ceintures de sécurité 8% de toutes les plaintes
- 8 Sièges 8% de toutes les plaintes
- Airbags : 7 plaintes (58 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 2 plaintes (17 % du total).
- Moteur : 2 plaintes (17 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (8 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (8 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 12 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 7 | 1 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Takata recall faulty airbag deployment during minor accident causing no damage to vehicle. Impact occured from front of vehicle and air bags deployed after vehicle was at complete stop after accident causing nose damage and burn and bruise on left arm.
Takata recall; bought car online from schmburg il. Bmw and the bmw was delivered to my home address in san antonio,texas. Called schmburg bmw and they told to call san antonio bmw. I did call san antonio bmw in 2-2-2017. Have not received anything from them and it's 5/7/2018---help!!!
Schomp bmw, car dealership, located in highlands ranch colorado, is illegally selling recall affected bmws. The above vin is only one of several bmw's sold last month without the dealer repairing the nhtsa bmw us blower motor wiring harness recall.
Issue: when seat unoccupied, will receive seat belt warning as if a person is in the seat. Issue: when passenger is in seat, airbag and seat belt light comes on, with warning on the display that there is a restraint system malfunction.
I was driving on the highway when all of the sudden I heard and explosion. Actually my sunroof burst in to pieces without any reason.
On 8/21/2015, I was driving my 2009 bmw 335d to work when it suddenly lost power and started spewing smoke on jefferson ave. I pulled over near my work and saw smoke seeping in from the steering column. I exited the vehicle immediately and opened the hood and saw that the engine compartment was on fire.
This is in reference to my car 2009 335d purchased in august 2009 from momentum bmw in houston, tx. I bought this vehicle primarily for its advertised fuel economy of city/hwy 23/36 combined with superb performance. I primarily use this car from highway driving from san antonio to houston, approx. 150 miles each way.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 160e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 28 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 335 compte 9 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 12, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW 335 2009 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, moteur. Total des plaintes : 12. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : perte de puissance / mode dégradé (8%), ceintures de sécurité (8%), fumée, odeur de brûlé, incendie (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW 335 2009 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW 335 2009 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2009
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.