AI DamageBMW 5-Series Gran Turismo 2011 : problèmes fréquents
BMW 5-Series Gran Turismo 2011. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour moteur et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 50% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 25% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 25% de toutes les plaintes
- 4 Direction 25% de toutes les plaintes
- 5 Pneus 25% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 25% de toutes les plaintes
- 7 Roues 25% de toutes les plaintes
- Moteur : 2 plaintes (50 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (25 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (25 % du total).
- Direction : 1 plaintes (25 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (25 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
In june 2018, I received a safety recall, to wit, bmw ag has decided that a defect, which relates to motor vehicle safety...further investigation revealed my bmw vin # [xxx] is among the recalled cars.
While driving in traffic, my vehicle suddenly began to lose power and shake forcefully. Due to the sudden and unexpected occurrence, I nearly lost control and nearly crashed into vehicles in my general area.
Vehicle runs rough. Murray bmw denver, colo agreed that there is a recall issued by bmw for this problem but as of yet they are unable to repair it as bmw of north america has not provided the necessary parts to make the repair.(see recall campaign no. 14v-176: vanos assembly bolts).
The inside cords of the rear passenger tire exploded while I was headed south bound on i75 from miramar to miami florida. When I got home I checked on line to see if anybody had similar problems and I found this web sight that several people had the same problem with this model of car.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 163e sur 32 261 années-modèles dans les données NHTSA (top 44 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 5-Series Gran Turismo compte 2 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du BMW 5-Series Gran Turismo 2011 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, moteur et refroidissement, transmission. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vibrations (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le BMW 5-Series Gran Turismo 2011 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un BMW 5-Series Gran Turismo 2011 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2011
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-07.