AI DamageBuick Reatta 1990 : problèmes fréquents
Buick Reatta 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 29, le plus souvent pour freins et structure. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 29
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 83% de toutes les plaintes
- 2 Structure 7% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 3% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 3% de toutes les plaintes
- 5 Visibilité 3% de toutes les plaintes
- Freins : 24 plaintes (83 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 2 plaintes (7 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (3 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 1 plaintes (3 % du total).
- Visibilité : 1 plaintes (3 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,8 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 29 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 24 | 2 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Upon impact, the driver's side air bag did not deploy. Also, there were no injuries. Dealer has been contacted.
The car has an automatic heating and air conditioning system. This system will not allow you to turn on the defroster to clear the windshield from fogging up when the outside temperature is above 39 degrees fahrenheit if the car is low on freon.
The abs warning light has come on many times. Dealer not able to determine any problem. Then during july and august of 2000 more consistant problems began to occur. Very bad pull to one side upon braking on one occasion and a stiff pedal with greatly reduced braking effectiveness.
Both times we experienced total brake failure. The brake pedal was "hard" (would not move). Both times there was no warning ie. No abs light on dash and no brake light on dash. Both time the failure occured while driving at a low rate of speed so there was no damage to the car or diver.
Also have had brake failures at road speed where car swerves when brakes applied. Have taken car to dealer many times and they can't find anything wrong. Have contact with many reatta owners who have this same dangerous condition that can't be resolved by the dealer.
The vehicle's frame has prematurely rusted and corroded, causing loss of vehicle control.
In all around weather it hard to start the car and when driving car stalls . Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 958e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 19 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Reatta compte 9 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 29, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Buick Reatta 1990 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, structure, airbags. Total des plaintes : 29. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (28%), voyants, témoin moteur (14%), airbags non déployés (3%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Buick Reatta 1990 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Buick Reatta 1990 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1990
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.