AI DamageBuick Reatta : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Buick Reatta sur 6 années-modèles : 54 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 80% de toutes les plaintes
- 2 Structure 6% de toutes les plaintes
- 3 Visibilité 4% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 2% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 2% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 2% de toutes les plaintes
- 7 Éclairage extérieur 2% de toutes les plaintes
- 8 Ceintures de sécurité 2% de toutes les plaintes
- Freins : 43 plaintes (80 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 3 plaintes (6 % du total).
- Visibilité : 2 plaintes (4 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (2 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 1 plaintes (2 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,8 L · essence · 6 cyl. 1988–1991
- automatique, 4 rapports 1988–1991
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 54 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 43 | 4 | 0 |
| Structure | 3 | 0 | 0 |
| Visibilité | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While driving, consumer attempted to brake, however brakes failed and consumer hit truck in front of him, vehicle was inspected after accident and it was found that the main brake system did not work, the abs pump ran 30 seconds and then shut off, brake pedal remain frozen at all times.
Total brake failure, while traveling on a 4 lane divided highway, a truck towing a ditch witch on a trailer pulled out in front of me, and when I went to apply the brakes the pedal was hard as a rock, no stoppping power at all, I frantically tried to set the parking brake, but it was too late to keep me from hitting…
Upon impact, the driver's side air bag did not deploy. Also, there were no injuries. Dealer has been contacted.
While driving 30 mph, the brakes failed to engage. The vehicle was not taken to a dealer. The manufacturer was made aware of the issue. The failure mileage was unknown.
The car has an automatic heating and air conditioning system. This system will not allow you to turn on the defroster to clear the windshield from fogging up when the outside temperature is above 39 degrees fahrenheit if the car is low on freon.
The abs warning light has come on many times. Dealer not able to determine any problem. Then during july and august of 2000 more consistant problems began to occur. Very bad pull to one side upon braking on one occasion and a stiff pedal with greatly reduced braking effectiveness.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.